Zaradi nizkega mostu lahko vplujejo le ob oseki
Nizek betonski most na vhodu v ustje Badaševice je prava past za plovila. Ob plimi namreč lastniki plovil s kabino ali kakšnim drogom na morejo vpluti v mandrač, saj lahko z zgornjim delom plovila trčijo ob strop in poškodujejo čoln.
KOPER > “Lastniki manjših čolnov brez kabin se s takimi težavami ne soočajo, medtem ko morajo tisti, ki imajo večja plovila ali taka s kabino, skrbno načrtovati, kdaj nastopi plima, da niso prepozni za vplutje,” pravi predsednik odbora civilne iniciative Gibanje za pravice čolnarjev v Mestni občini Koper Vladimir Savarin.
>V Komunali Koper, ki upravlja tudi s tem občinskim mandračem, so z zagato seznanjeni. Tudi zato so priveze v Badaševici oddali večinoma lastnikom manjših plovil. Pri večjih plovilih s kabino pa so najemniki sami vztrajali, da želijo ostati v Badaševici, saj je na tem območju cena komunalnega priveza cenejša kot na drugih lokacijah.
Tudi v koprski občini se strinjajo, da gre za težavo, ki pa so jo nameravali rešiti z rekonstrukcijo mostu čez Badaševico. Načrti so bili aktualni pred leti, ko so končali obnavljati Semedelsko promenado. Takrat so napovedali, da se bodo v bližnji prihodnosti lotili tudi te naložbe.
Minilo je kar nekaj let in projekti so po naših informacijah obtičali v občinskih predalih. Zopet so jih obudili, ko je bilo v povezavi z nesojeno novogradnjo Jadro na območju Slavnikovih garaž govora o ureditvi zaokrožene celote v trikotniku med Koprom, Semedelo in Žusterno. Ker je tudi ta padla v vodo, so zamisli o novem mostu znova zamrznili.
Kaže, da bodo morali lastniki plovil tudi v prihodnje skrbno načrtovati vplutje v ustje Badaševice, kajti v Kopru do nadaljnjega novih investicij ne nameravajo zagnati. Omejuje jih namreč začasno financiranje, ki ga določa postopek delitvene bilance z novo občino Ankaran. NH