Že leta 2013 so prosili za hitrostno oviro
Domačini v Pobegih in Čežarjih so še zelo pod vtisom hude prometne nesreče, ki je v soboto zvečer skalila poletni mir v njihovem kraju. Cestni divjak je na prehodu za pešce zbil mamo in hčerko, nato pa pobegnil. Policija ga še ni uspela izslediti. Krajani in predsednik tamkajšnje KS Ivan Marjon zdaj uperjajo prst v državo, katero so že leta 2013 prosili za namestitev hitrostnih ovir, a odgovora niso dočakali.
ČEŽARJI > “Pred štirimi leti smo direkciji za infrastrukturo poslali dopis s prošnjo, naj na naši zelo prometni cesti v smeri proti Čežarjem postavi kakšnega ležečega policaja, kar bi zagotovo pripomoglo k umiritvi hitrosti. Odgovora nismo prejeli,” spomni tajnica v KS Pobegi-Čežarji Andreja Lazar. So pa leta 2014 uslišali vsaj pobudi, da je nujno poskrbeti za varnost otrok, zato so takrat postavili hitrostno oviro pri vrtcu in zadružnem domu v Pobegih.
V naselju samoumevno zmanjšanje hitrosti?
“To pa seveda ni dovolj,” je odločen predsednik tamkajšnje KS Ivan Marjon. Pravi, da že 15 let opozarjajo na nevarnost prometno vse bolj obremenjene ceste v Čežarjih, a se odgovorni po njegovih besedah kar ne zganejo in iščejo vse mogoče izgovore, da nečesa ne morejo narediti. “Ko sem slišal pojasnilo, da na državni cesti ni mogoče postaviti hitrostnih ovir, nisem mogel verjeti. Prepričevali so nas, da je samoumevno, da je treba v naselju zmanjšati hitrost. Povedal sem jim, da je potemtakem samoumevno, da Ljubljana ne potrebuje pločnikov, ker je glavno mesto. In so ostali brez besed,” je nezadovoljen Marjon.
Koprska policija poziva vse, ki so nesrečo videli ali karkoli o tem vedo, da to čim prej sporočijo na najbližjo policijsko enoto, na 113 ali na anonimni telefon policije 080/1200 in tako pomagajo policistom razjasniti okoliščine nesrečnega dogodka.
Pravi, da se je promet na omenjeni cesti še povečal, odkar jo pogosteje uporabljajo vozniki s Hrvaške, ki se želijo izogniti nakupu vinjete. Vse večjo nevarnost pa predstavljajo zlasti nepremišljeni cestni divjaki, ki pritiskajo na plin. “Tudi ob treh ponoči je hrup neznosen in poleti ni mogoče spati pri odprtem oknu,” razlaga Marjon. Po njegovem prepričanju bi bilo treba hitrostno oviro postaviti vsaj ob izhodu iz parkirišča v Čežarjih, ko se vozniki vključujejo na glavno cesto.
Burni odzivi spletnih komentatorjev
Se je pa medtem o tej problematiki razplamtela vroča razprava med uporabniki družbenih omrežij in spletnimi komentatorji. “To ni cesta, ampak dirkališče. Od Sv. Antona do Prad samo en ležeči policaj, ostalo pa lepa, široka, ravna cesta in 'gassaa'. Radarja praktično ni nikoli, razen pri šolah okoli septembra. Folk je bolan v glavi, čez naselje se mladi prepotentni 'piloti' vozijo krepko čez 100 kilometrov na uro, vsake toliko se najde tudi kakšen kamikaze, ki gre z motorjem, kot da je na Grobniku. Ko bo počilo, pa bo spet jok in stok. Ves promet, ki prihaja iz krajev nad Sv. Antonom, bi morali preusmeriti na cesto Kubed-Rižana-Koper,” je kritičen spletni uporabnik Peter.
“Fora je v tem, da je to republiška cesta in žabarjem se j..., kaj se dogaja v eni zaledni vasici blizu Kopra. Če bi to bilo v domeni KS ali koprske občine, bi še verjel, da se da kaj zmeniti ... ma tako ... vem, da dokler ne bo štale, ne bo nič,” ogorčeno dodaja komentator Đino.
Z direkcije za infrastrukturo včeraj do zaključka redakcije nismo dobili odgovorov na naša vprašanja. Pojasnila obljubljajo za danes.
NATAŠA HLAJ
