Železniški promet na koprski progi narašča

LJUBLJANA> Železnice so tako po koprski progi novembra v primerjavi z lanskim novembrom prepeljale za 17,4 odstotka več tovora ter za dobrih 27 odstotkov več vagonov. S tem so se, kot poudarjajo v družbi, nadaljevali dobri letošnji rezultati na tej progi, ki je del petega čezevropskega prometnega koridorja in ena nosilnih povezav tako za Slovenske železnice kot za Luko Koper. Po njej železnice prepeljejo več kot polovico vsega tovora in hkrati približno 40 odstotkov vsega tovora Luke Koper.

Za četrtino več

V prvih enajstih mesecih leta so Slovenske železnice v Luko Koper in iz nje prepeljale 8,5 milijona ton blaga v 260.093 vagonih in opravile 2,2 milijardi netotonskih kilometrov. S tem so lanske rezultate pri prepeljanem blagu presegle za 23 odstotkov, pri številu vagonov za 29 odstotkov in pri netotonskih kilometrih pa za dobrih 24 odstotkov.

Po občutnem padcu prevozov v recesijskem letu 2009 se tako tovorni promet Slovenskih železnic na koprski progi spet občutno povečuje in dosega obseg iz predkriznih let. Novembra so tovorni vlaki Slovenskih železnic v Koper in iz njega prepeljali le za 1,3 odstotka manj ton blaga kot novembra 2008, hkrati pa so prepeljali za šest odstotkov več vagonov in opravili za štiri odstotke več netotonskih kilometrov kot novembra 2008.

Uspešno kljub zaporam

Kot še navajajo na železnicah, družba dobre rezultate na koprski progi dosega kljub pogostim nujnim vzdrževalnim delom. Novembra je bilo na koprski progi zaradi vzdrževalnih del kar za dobrih 25 ur zapor. "Doseganje takšnih rezultatov je bilo mogoče le s sprotnimi operativnimi ukrepi za povečanje prepustnosti proge, pri katerih Slovenske železnice dejavno sodelujejo z Luko Koper," poudarjajo na železnicah.

Usklajeno delovanje Slovenskih železnic, Luke Koper in direkcije za vodenje investicij v javno železniško infrastrukturo bo še posebej pomembno v začetku prihodnjega leta, ko se bo začela posodobitev tovorne postaje Koper.

STA