Plinski terminal na Krku dosegel ekonomsko upravičenost

Pri sosedih
, posodobljeno:

Družba MFGK Croatia, ki je v lasti madžarske skupine MVM, je zakupila del zmogljivosti terminala za utekočinjeni zemeljski plin (LNG) na otoku Krku za naslednjih sedem let, je sporočilo javno podjetje LNG Hrvatska. S tem je dosežena ekonomska upravičenost projekta, v katerem ima interes tudi Evropska unija.

Če bo vse po načrtih, bo tanker ob terminalu v Omišlju na Krku 
jeseni.
Če bo vse po načrtih, bo tanker ob terminalu v Omišlju na Krku jeseni.Vir: LNG Hrvatska

ZAGREB > LNG Hrvatska je na svoji spletni strani konec prejšnjega tedna objavila, da je MFGK Croatia zakupila del zmogljivosti terminala za naslednjih sedem let. Terminal je projektiran za 2,6 milijarde kubičnih metrov plina letno, MFGK Croatia pa je za naslednje plinsko leto zakupila skoraj 0,67 milijarde kubičnih metrov plina, za šest let naprej pa po nekaj več kot milijardo kubičnih metrov plina, so zapisali. Plinsko leto poteka od začetka oktobra v enem letu do konca septembra v naslednjem letu.

Da bo hrvaški LNG projekt ekonomsko upravičen, bi moralo biti zakupljenih 1,5 milijarde kubičnih metrov letno. Že prej so zmogljivosti zakupili hrvaški energetski družbi Ina in hrvaško elektrogospodarstvo (Hep) ter švicarska energetska družba MET Croatia Energy Trade. Švicarska družba je podpisala pogodbo o zakupu za tri leta, v prvem za 0,22 milijarde kubičnih metrov plina, za naslednje dve pa po 0,54 milijarde kubičnih metrov.

Hrvaška plinski terminal vidi kot strateško energetsko investicijo, ki bo zagotovila raznovrstnost energetske oskrbe države. Zagreb izpostavlja tudi varnostni in geopolitični značaj projekta, ki je ocenjen na 234 milijonov evrov. Interes v projektu je videla tudi Evropska unija, ki je odobrila 101,4 milijona evrov nepovratnih sredstev. Za hrvaško strateško energetsko investicijo je interes kazala tudi Slovenija, predvsem z vidika izgradnje plinovodov. Projekt plavajočega terminala sicer že dlje časa močno kritizirajo lokalne oblasti na otoku Krk, ki ocenjujejo, da gre za ekonomsko, ekološko in energetsko slab in hkrati drag projekt.

V prvem plinskem letu obratovanja novega plinskega terminala je tako zakupljenih 1,4 milijarde kubičnih metrov plina, v naslednjih dveh plinskih letih pa po nekaj več kot dve milijardi kubičnih metrov plina. V nadaljnjih štirih letih je nato prodanih 1,53 milijarde kubičnih metrov, so še objavili.

Obenem so v LNG Hrvatska pozvali zainteresirane, naj se do 15. junija prijavijo na razpis za dolgoročni zakup preostalih zmogljivosti. Direktor LNG Hrvatska Hrvoje Krhen je za nedeljski Večernji list povedal, da je zakupljenih 80 odstotkov zmogljivosti terminala. Prepričan je, da bo prvi plin iz terminala stekel 1. januarja 2021.

Norveško podjetje Golar Power je za potrebe hrvaškega plavajočega terminala prodalo tanker Golar Viking, ki je bil zgrajen leta 2005 in ima letno zmogljivost 2,6 milijarde kubičnih metrov plina. Vrednost posla je bila 159,6 milijona evrov. Če bo vse po načrtih, bo tanker ob terminalu v Omišlju na Krku jeseni.