Tržaško pristanišče lani s 55 milijoni ton pretovora

Pri sosedih
, posodobljeno:

Tržaško pristanišče je v letu 2021 zabeležilo več kot 55 milijonov ton skupnega pretovora oz. 2,23 odstotka več kot leto prej, ob tem pa so pretovorili dobrih 757.000 kontejnerskih enot oz. 2,42 odstotka manj kot leto prej, je pred dnevi objavila pristaniška uprava vzhodnega Jadrana, ki upravlja s pristaniščema v Trstu in Tržiču.

Tržaško pristanišče je bilo lani spet prva italijanska luka po številu 
vlakov.
Tržaško pristanišče je bilo lani spet prva italijanska luka po številu vlakov.Pristaniška uprava Trst

TRST > Padec na področju kontejnerskega prometa so pripisali različnim dejavnikom, od pandemije do zaprtja Sueškega prekopa in nenazadnje protestov proti t.i. zelenemu covidnemu potrdilu, so zapisali na spletni strani pristaniške uprave.

Tudi znotraj kontejnerskega sektorja so sicer zabeležili znatno rast pretovora v in iz Turčije. Prav v lanskem letu so tako odprli redno tedensko linijo francoskega ladjarja CMA CGM med Turčijo in pristanišči v Jadranskem morju.

Pozitivne trende so v Trstu zaznali zlasti v segmentu splošnih tovorov, kjer so zabeležili 17,36 tone pretovora oz. 8,19 odstotka več kot leta 2020. Za več kot četrtino je porasel prevotor vozil, kjer so s 305.804 pretovorjenimi vozili dosegli absolutni rekord za tržaško luko.

Zeleni primat

V Trstu se sicer lahko pohvalijo z zelenim primatom, saj je bilo tržaško pristanišče lani spet prva italijanska luka po številu vlakov. Tako so zabeležili več kot 9300 vlakovnih kompozicij oz. 15,1 odstotka več kot leto prej. To pomeni, da več kot polovica kontejnerjev iz tržaške luke potuje po tirih, medtem ko je cilj Evropske unije, da bi do leta 2030 dosegli 30-odstotni delež pretovora preko železnic.

Skupaj s pristaniščem v Tržiču (Monfalcone), s katerim upravlja ista pristaniška uprava, so zabeležili 10.621 vlakov. Tržič je sicer dosegel 3,28 milijona ton pretovora, kar predstavlja več kot 11-odstotni porast glede na leto 2020.

Pri kontejnerjih prednjači Luka Koper

Največja luka v severnem Jadranu v najbolj zaželenem segmentu kontejnerjev pa ostaja Luka Koper, ki je lani pretovorila skoraj milijon kontejnerskih enot, skupaj pa so 20,8 milijona ton blaga, kar je sedemodstotna rast. Šestodstotno rast so zabeležili tudi pri pretovoru avtomobilov, teh je bilo lani 656.477.