Bistričani ob avtocesti tudi za obvoznico

ILIRSKA BISTRICA> Konec julija se je iztekel rok za oddajo smernic, pobud, predlogov in priporočil k pobudi za pripravo državnega prostorskega načrta za avtocestni odsek med Jelšanami in Postojno ali Divačo. Okoljsko ministrstvo bo skupaj s prometnim ministrstvom, Darsom in prostorskim načrtovalcem vse prispele predloge, smernice in pobude analiziralo do septembra, že sedaj pa so namignili, da “predlogi javnosti obsegajo celoten spekter odnosov do načrtovanja in gradnje avtoceste - od pozivov k takojšnji gradnji do zavračanja gradnje, in celotnem spekter mnenj o tem, katera varianta avtoceste bi bila najustreznejša - od navezav pri Divači, preko Razdrtega do Postojne”.

Dobrodošla za ministrstvo pa so tudi vsa opozorila v zvezi z okoljskimi razmerami (vodni viri, življenjski prostori živali ...) ter prostorskimi omejitvami v povezavi s sedanjo poselitvijo in rabo prostora, so pojasnili na okoljskem ministrstvu, ki bo posvet na temo umeščanja avtoceste v lokalni skupnosti pripravilo septembra.

Želijo tudi obvoznico

Ker bo, kot pravijo na ministrstvu, gradnja avtoceste odvisna od umestitve trase v prostor in od denarja, je še nekaj let gotovo ni pričakovati. V tem času pa Ilirska Bistrica - kot se ob kolonah tranzitnega prometa strinjajo krajani - nujno potrebuje obvoznico. Okoljsko ministrstvo je sicer v pobudi DPN za avtocesto zapisalo, da bo “nova cestna povezava prevzela tudi vlogo obvoznic Pivke, Ilirske Bistrice in drugih naselij na tem območju”.

Vendar bistriški župan Emil Rojc pravi, da zaradi oddaljene gradnje avtoceste občina potrebuje obvoznico v dveh do treh letih, “saj s takšnimi kolonami skozi mesto, kot so nastajale v soboto, ne moremo več živeti”. Zatrdil je, da bo občino konec meseca obiskala državna direkcija za ceste, s katero se bodo dogovorili o čimprejšnjem začetku del, najprej urejanja krožišča pri Špetiču, ki naj bi ga uredili še letos.

Načrti o urejanju krožišča pri trgovskem centru Mikoza in obvoznici mimo tovarne Lesonit do križišča pri zapornicah so sicer že stari in po lanskih obetih direkcije bi moralo krožišče že stati, obvoznico pa naj bi zgradili do leta 2015.

Razlastili jih bodo

Danes v državni direkciji za ceste pojasnjujejo, da je projekt za gradbeno dovoljenje - ne za obvoznico, pač pa za “preložitev glavne ceste in deviacijo regionalne ceste” - še v fazi dopolnitve. “V teku je tudi pridobivanje zemljišč, pri čemer sta dobri dve tretjini vseh zemljišč že pridobljeni,” so pojasnili v direkciji, ki je sklenila pogodbe s 70 odstotki vseh lastnikov nepremičnin.

Pogodbe s tremi lastniki je direkcija sklenila tudi v območju krožišča pri Špetiču, pri dveh lastnikih, ki se s sporazumno prodajo zemljišč ne strinjata, pa je predlagala uvedbo postopka razlastitve. “Upravni organ je že izdal sklep o uvedbi razlastitvenega postopka,” so navedli v direkciji.

Tako naj bi gradnjo prvega krožišča v Ilirski Bistrici po načrtih direkcije končali konec prihodnjega leta, saj naj bi pogodbo za izvedbo gradbenih del podpisali šele letos po sprejemu rebalansa letošnjega državnega proračuna. S tem naj bi se zamaknila tudi dela ostalih faz tega projekta, ki se bodo nadaljevala “glede na razpoložljiva finančna sredstva v letih 2013 in kasneje,” so še pojasnili na direkciji.

TINA M. VALENČIČ