Da bodo turisti na Krasu tudi ostali
Čez Kras vsako leto potuje na tisoče turistov, ki dopustujejo na Hrvaškem. Na Krasu se ne ustavijo, njegove turistične ponudbe ne okusijo. To je treba spremeniti in goste zadržati dlje, vsaj dan ali dva. Zato se morajo kraške občine v Sloveniji in Italiji povezati in Kras promovirati kot enoten teritorij.
KRAS >Tàko je sporočilo prvega sestanka oziroma nove pobude, ki je nastala v odboru za turizem občine Komen. V petek je pritegnila predstavnike polovice kraških občin, ostale bodo skušali prepričati v prihodnje.
V sedanjih gospodarskih razmerah je razvoj turizma nuja, je prepričan predsednik komenskega odbora za turizem Damjan Grmek: ”Vemo, kakšne so razmere in da je turizem najbolj razvijajoča se gospodarska panoga, ki trenutno potrebuje najmanj vlaganja.”
Kras bi lahko tržil dediščino soške fronte in proizvode ekološkega kmetijstva, v okolici Štanjela bi lahko uredili evropski kamp, predvsem pa poskrbeli za učinkovito promocijo Krasa v širšem prostoru, izven državnih meja.
Računajo tudi na pomoč evropskih poslancev iz Slovenije in Italije, da bi lažje pridobili evropski denar. “Poslanka Tanja Fajon je bila izredno zainteresirana in je rekla, da bo takoj aktivirala italijanskega poslanca,” je zadovoljen Grmek, ki več o konkretnih pobudah v petek ni želel razkriti. Pripravili bodo zapisnik o sestanku oziroma razvojni dokument, je napovedal, in z njim šli po podporo v občinske svete ostalih občin.
Projekti? Veliko papirja, malo sadov
Občine že vrsto let sodelujejo pri različnih evropskih projektih, od Pilotnega projekta Kras do Kraškega okraja in projekta Kras-Carso, vendar, kot ugotavlja Grmek, to ni dovolj. ”Premalo je bilo operativnih akcij,” pravi. Premalo je konkretnih rezultatov, predvsem pa vse skupaj predolgo traja.
“Pilotni projekt Kras je ostal v predalu, v projektu Kras -Carso sem član upravnega odbora, mi štirje se dobivamo, a to je premalo, prepočasi gre,” še doda.
Podžupan občine Devin - Nabrežina Massimo Rovitta se strinja: “Čeprav občina Devin-Nabrežina tudi sodeluje pri evropskih projektih in verjame v ta način sodelovanja, so včasih evropski projekti preveč na papirju in se njihovi rezultati vidijo šele dolgoročno, čez pet, sedem let.”
Zato devinsko-nabrežinska občina podpira pobudo o sodelovanju, ki bo nadgradilo dosedanje skupne projekte z občino Komen, kot sta turistični avtobus Štanjel-Devin in skupna turistična publikacija. “To je zelo pomembna iniciativa za razvoj kraškega teritorija,” ocenjuje novo pobudo.
En teritorij v dveh državah
In čeprav ideja o skupnem zavodu za turizem pred par leti ni naletela na podporo vseh štirih kraško - brkinskih občin, je Grmek prepričan, da so občine tokrat zrele za sodelovanje, najverjetneje kot zavod ali agencija.
Sedaj je na Komenskem Krasu manj kot 30 postelj za turiste, v občini Devin-Nabrežina jih je 750. ”Staviti moramo na kakovost in ne na množičnost, saj nimamo zmogljivosti zanjo,” pravi Rovitta, medtem ko Grmek poudarja, da je treba Kras promovirati kot celoto: “Če se vsaka občina promovira posebej, je neprimerno težje, kot če gre skupaj ves Kras.”
In če je sedaj promocija Krasa osredotočena na teran in pršut, bo treba kmalu postoriti še kaj, doda: ”Glavna zamisel tega je, da promoviramo Kras in to bo edinstven primer v Evropi, ko bo en teritorij, ki je v dveh državah, nastopal skupaj in ponujal svoje storitve, svoje pridelke in kar je lepega na Krasu.” Predvsem pa to ni nov projekt, spremeniti je treba razmišljanje ljudi, je prepričan.
TINA ČIČ
