Domačini imajo kup pripomb na novo cesto
Ob novo urejeni cesti v Dolnji Bitnji pri križišču za Prem v smeri Ribnice so se včeraj zbrali predstavniki občine, izvajalca in državne direkcije za ceste, ki je v dela vložila skoraj 1,3 milijona evrov. Toda domačini iz KS Bitnja menijo, da so izvajalci zagrešili kup napak in da njihovih pripomb niso upoštevali.
DOLNJA BITNJA> Direkcija za ceste se je že pred leti lotila urejanja dela ceste med Ilirsko Bistrico in Ribnico pri odcepu za Prem. Najprej so razširili križišče pri Klepčarju v Dolnji Bitnji, kjer se odcepi regionalna cesta proti Premu in naprej do Obrova, mu na zgornjem delu, iz smeri Ribnice, dodali odstavni pas za desno zavijanje na Prem ter avtobusno postajališče.
Iz smeri Ilirske Bistrice so na križišču uredili odstavni pas za levo zavijanje, pred križiščem pa tudi avtobusno postajališče, kjer so zgradili oporni zid. Obe postajališči sta povezani s pločnikom in prehodom za pešce s semaforjem, križišče pa je tudi osvetljeno.
Izvajalci so se nato lotili ureditve ozkega in zaprtega desnega ovinka v smeri Ribnice, kjer so morali najprej odstraniti veliko brežino, da so lahko premaknili cesto v desno.
Včeraj pregled del
Dela so že nekaj časa zaključena, včeraj pa je direkcija izvajalce, predstavnike DDC svetovanje inženiring, prometnega inšpektorja, predstavnike bistriške občine, krajevne skupnosti in ostale sodelujoče pri projektu povabila k tehničnemu pregledu in prevzemu izvedenih del.
Predstavniki krajevne skupnosti Dolnja Bitnja se sicer vabilu niso odzvali, saj so zapisali, da so dopoldne v službah, pa tudi, da ob neupoštevanju njihovih predlogov ob začetku del “tudi sedaj naša prisotnost na prevzemu nima nobene teže”. So pa zato direkciji in tudi bistriški občini poslali kup pisnih pripomb, pod katere se je podpisal predsednik KS Bitnja Janko Kastelic.
Krajane moti, da ob cesti ni pasov za razvrščanje, čeprav naj bi bilo tam dovolj prostora za širitev cestišča, predvsem proti reki Reki. Po mnenju KS naj bi bilo neprimerno urejeno tudi avtobusno postajališče na desni strani ob cesti proti Ilirski Bistrici, predvsem z vidika izstopa potnikov. “Če avtobus nadaljuje vožnjo proti Premu, mu ni omogočeno, da bi s postajališča zavil desno, ne da bi odpeljal na vozni pas in ogrožal promet,” menijo v KS. Moti jih tudi, da avtobusni postajališči nimata nadstreškov.
Tuji materiali za zid
Med perečimi težavami se je znašel tudi material, iz katerega so obloge opornih zidov ob cesti, saj v KS menijo, da so materiali neprimerni in da bi morala direkcija upoštevati občinske odloke o urejanju zidov z materiali, ki so temu okolju domači.
Čeprav so nam na direkciji pojasnili, da nam bodo odgovore na pripombe lahko posredovali šele danes, je bilo na včerajšnjem pregledu mogoče slišati, da zidov ne bi bilo mogoče urediti z drugim materialom in da je sedanji tudi najbolj obstojen.
Krajevna skupnost Bitnja direkcijo tudi opozarja, da se bo z ureditvijo signalizacije za enosmerno cesto iz zaselka Prstavca povečal promet traktorjev in ostale mehanizacije, kar bo predvsem poleti obremenilo s turisti že tako obremenjeno glavno cesto. “Problem bi rešila postavitev prometnega znaka obvezna smer naravnost in zavijanje desno ob postavitvi ogledala, ki je včasih tu že bilo,” so zapisali v KS.
Povsem drugače na rekonstrukcijo gleda bistriška občina, kjer so imeli na izpeljano rekonstrukcijo le eno pripombo: drog javne razsvetljave pred prehodom za pešce v smeri Ilirska Bistrica-Ribnica prekriva vidno polje semaforja, ki je pred prehodom za pešce.
TINA M. VALENČIČ
