Ekodukt bo skrbel za varno pot divjih živali

CERKNICA, POSTOJNA > Premostitveni objekt za prostoživeče živali bo poleg avtoceste prečkal še vzporedno regionalno cesto in primorsko železnico.

Predlog državnega prostorskega načrta bo skupaj s študijo variant oz. predinvesticijsko zasnovo - oboje so izdelali v družbah BPI, Promico in ZUM - javno razgrnjen do 17. januarja v prostorih ministrstev za naravne vire in prostor ter infrastrukturo in na sedežih občin Cerknica ter Postojna.

Zgrajen naj bi bil na polovici poti med viaduktom Ravbarkomanda in avtocestnim izhodom Unec, gledano v smeri proti Ljubljani.

Do 17. januarja ima tako javnost možnost dajati pripombe in predloge, so sporočili z ministrstva za naravne vire in prostor. Ob tem bo 9. januarja prihodnje letom v prostorih Gasilskega doma na Uncu potekala tudi javna obravnava.

Ekodukt je sicer poseben premostitveni objekt prek umetnih ovir na migracijskih poteh prostoživečih živali in predstavlja najbolj ustrezen ukrep, ki omogoča varno in pogosto prehajanje živali prek ograjenih avtocest. Gradnja avtocest namreč preseka ustaljene večstoletne migracijske poti in selitvene koridorje, ki so jih pred tem redno uporabljale različne vrste prostoživečih živali, prehajanje prostoživečih živali prek avtocest pa je zelo nevarno.

Medtem ko so takšni objekti že na nekaterih novejših avtocestnih odsekih po državi, precej jih je tudi v sosednji Hrvaški, pa odseki pri nas, ki so bili zgrajeni pred desetletji, mednje sodi tudi avtocesta med Vrhniko in Postojno, praviloma takšnih objektov nimajo.

Prvi ekodukt na primorski avtocesti je načrtovan med Uncem in Postojno, na meji med občinama Cerknica in Postojna. Ekodukt bo tako zrasel na migracijskem koridorju, ki povezuje Snežniško-javorniški planinski masiv s Hrušico in Nanosom. Zgrajen naj bi bil na polovici poti med viaduktom Ravbarkomanda in avtocestnim izhodom Unec, gledano v smeri proti Ljubljani

Načrtovani objekt bo po načrtih dolg približno 110 metrov, tlorisne oblike lijaka in bo poleg avtoceste premostil še regionalno cesto med Postojno in Rakovim Škocjanom ter železniško progo. Uporabna površina za prehod prostoživečih živali bo na najožjem delu široka vsaj 120 metrov, je razvidno iz predstavitve objekta za javnost.

Ekodukt je načrtovan tako, da omogoča morebitno bodočo širitev avtoceste v šestpasovnico, nadgradnjo železniške proge in ureditev daljinske kolesarske povezave ob regionalni cesti. Na njem bodo postavljene protihrupne in protislepilne ograje ter ograje za vzdrževalce. Za usmerjanje divjadi in razčlenitev prostora bodo zasajene posamezne gruče dreves in grmovnic.

Gradbena dela zanj bodo po pridobitvi vseh dovoljenj in izboru izvajalca potekala v dveh gradbenih sezonah.