Jamo bodo pokrili in tir gradili naprej
Kraško brezno, ki so ga gradbinci Kolektorja CPG odkrili čisto na začetku prvega predora na bodoči progi drugega tira, ne bo oviralo gradnje. Lahko ga pokrijejo, premostijo in nadaljujejo delo, ugotavlja zavod za varstvo narave.
DIVAČA > “Strinjamo se s predlogom izvajalca krasoslovnega nadzora, inštitutom za raziskovanje krasa, da se jama zapre in gradbeniško premosti. Z gradbenimi deli na obravnavanem območju se lahko neovirano nadaljuje,” so zapisali na novogoriškem zavodu za varstvo narave. Pregled novoodkrite jame je pokazal, da niso potrebne posebne varstvene usmeritve. “Jame ne bodo uničili, ampak jo bodo premostili,” pravi Anica Cernatič Gregorič z zavoda za varstvo narave.
Na trasi drugega tira, ki poteka tudi po kraškem terenu, pričakujejo približno deset večjih in sto manjših jam. Na prvo so nepričakovano naleteli že takoj po prvih miniranjih, in sicer v bližini bodočega portala prvega predora pri Divači.
Jamo so po že od gradnje avtocest pripravljenem Protokolu o ravnanju v primeru odkritja jam preverili predstavniki Inštituta za raziskovanje krasa. Gre za 1,5 metra široko brezno, jamarja sta se spustila do dvanajstih metrov, potem pa se vrnila zaradi prevelike koncentracije ogljikovega dioksida, ki je posledica miniranja.
Zavod za varstvo narave se strinja, da gradbinci lahko jamo premostijo in nemoteno nadaljujejo delo.