Jamska železnica praši in trese
V letošnjem letu bo družba Postojnska jama, ki ima koncesijo za upravljanje s Postojnskim in Predjamskim jamskim sistemom, z vstopninami predvidoma zaslužila nekaj manj kot 7,5 milijona evrov, od katerih bo plačala 2,2 milijona evrov koncesnine. Dobro četrtino bodo namenili za vlaganja.
POSTOJNA>V skladu s pogodbo o koncesiji bo postojnska občina dobila skoraj 1,2 milijona evrov koncesnine, pivška 460.000 evrov, za vlaganja in vzdrževanje obeh jamskih sistemov pa bo Postojnska jama namenila 580.000 evrov.
Prenova Koncertne dvorane
Po poslovnem načrtu, ki ga je vlada že potrdila, bo letošnja največja naložba v Postojnski jami dokončanje obnove objekta v Koncertni dvorani, ki bo stala 300.000 evrov. Prvi objekt so zgradili še v času italijanske uprave v tridesetih letih 20. stoletja. V njem so bili poštni urad, trgovina s spominki in gostinski lokal. Pozneje so ga večkrat preuredili, novega pa zgradili pred štirimi desetletji. Tudi tega je načel zob časa, poleg tega pa ne estetsko ne funkcionalno ni več ustrezal potrebam in naravovarstvenim zahtevam. Zato so lani najprej uredili prvo podzemno čistilno napravo, kjer bodo prečistili odplake iz sanitarij, ki so pod objektom, letos pa bodo do začetka sezone zgradili nove prostore.
Okolju in potnikom prijaznejša jamska železnica
Čeprav bistveno cenejša (25.000 evrov), pa vendar zelo pomembna, bo izdelava prve faze študije o zamenjavi oziroma posodobitvi jamske železnice, ki zaradi dotrajanosti povzroča negativne vplive na okolje.
S sodobnejšim prevozom želijo odpraviti prah, hrup in tresljaje, puščanje oljnih madežev in posledice gnitja lesenih pragov. Večja bosta varnost in udobje obiskovalcev, z več vožnjami v manjših enotah bodo odpravili vrste pred vhodom v jamo. Sodobnejša tehnologija pa naj bi zagotovila tudi večjo energetsko varčnost ter napajanje, ki ne bo v jami.
STANA ZAVADLAV
Kaj še bodo postorili, preberite v torkovi tiskani izdaji Primorskih novic.