Minister Vrtovec v Hrpeljah napovedal pobudo za strožji nadzor tovornjakov

HRPELJE • V Vaškem domu Hrpelje je v organizaciji občinskega odbora NSi Hrpelje-Kozina potekal pogovorni večer Ceste, ki povezujejo - promet, varnost in razvoj občine Hrpelje-Kozina. V ospredju sta bila naraščajoči težki tovorni promet na cesti Kozina-Starod in varnost pešcev v naseljih.

Minister Jernej Vrtovec je napovedal, da bo policiji podal pobudo za okrepljen nadzor tovornega prometa na glavni cesti G1-7. Zavzel se bo tudi za spremembo sedanje prepovedi tranzitnega tovornega prometa nad 7,5 tone v smeri strožjih omejitev. Na problematiko že vrsto let opozarjajo prebivalci naselij ob tej prometno obremenjeni cesti.

Matija Tratnik, ki je bil poleg Maje Pantelić pobudnik pogovornega večera, je predstavil analizo prometnih obremenitev, ki kaže izrazito rast težkega tovornega prometa po letu 2012. Opozoril je tudi na vprašanje, koliko na izbiro te cestne povezave namesto avtoceste vplivajo stroški cestninjenja. Posebej so izpostavili omejitve tranzitnega prometa in izjeme, ki omogočajo vožnjo proti določenim območjem Hrvaške.

Pločnik v Materiji predviden za leto 2027

Pomembno napoved za krajane Materije je predstavil direktor Direkcije RS za infrastrukturo Nejc Vesel. Gradnja pločnika skozi naselje je predvidena v letu 2027. Na dokončanje ureditve, katere načrti segajo v leto 2015, krajani čakajo že več kot desetletje.

Prometna varnost pešcev, zlasti otrok, je bila ena osrednjih tem srečanja. Za Tratnika ima tudi osebno razsežnost, saj je pred približno dvema letoma njegovega sina na prehodu za pešce zbil motorist. Od takrat si še posebej prizadeva za umirjanje prometa in varnejšo ureditev prehoda.

Po Materiji naj bi sledila še ureditev cestišča in prehoda za pešce pri Videžu.

Občani opozorili na nevarne odseke

Na srečanju so odprli tudi vprašanja prometne varnosti v Krvavem Potoku, pri novem naselju v tej smeri ter na območju Gabrka v Materiji, kjer srednješolci na poti do avtobusnega postajališča prečkajo državno cesto. Govorili so še o možnosti ureditve krožišča v Obrovu in pešpoti med krožiščem ter novim naseljem proti Krvavemu Potoku.

V OO NSi Hrpelje-Kozina menijo, da je neposreden dialog med občani, lokalno skupnostjo in državnimi institucijami pomemben za hitrejše reševanje dolgoletnih prometnih težav. Ključno pa bo, da se napovedani ukrepi in investicije v prihodnjih letih uresničijo ter prispevajo k večji prometni varnosti, so sklenili.