Most bo končno trdnejši

DOL PRI VOGLJAH> Most, pod katerim je speljana železniška proga Sežana- Nova Gorica, nad njim pa cesta Dutovlje-mejni prehod Repentabor, tik ob mostu pa se odcepi še cesta za Sežano, so zgradili daljnega leta 1925 in od takrat je zdržal zgolj z manjšimi popravili. Državna Direkcija za ceste pa se je tokrat prvič lotila njegove temeljite prenove.

Najprej smo ojačali spodnjo nosilno konstrukcijo, nato smo spodnjo betonsko površino preplastili z novo sanirno malto, v nasutje v oboku smo injecirali učvrstitveno cementno suspenzijo in na koncu izvedli še prečno ojačitev nosilne konstrukcije s posebnimi vijaki, dolgimi kar osem metrov,” je prvi del posegov, ki so jih začeli konec maja, opisal vodja gradbišča Mladen Nestotovič. Dela pa še zdaleč niso končana. Do 5. julija, ko naj bi po mostu spet stekel promet, morajo opraviti še nekaj posegov: “Zamenjali bomo tudi zgornjo konstrukcijo: po odstranitvi asfalta in kamnite ograja ravnokar postavljamo novo tlačno betonsko ploščo, nove pločnike in robne vence, ki jih prej ni bilo, temu bo sledila še hidroizolacija talne plošče ter na koncu zaključna asfaltna prevleka in kovinska varnostna ograja,” je še povedal Nestorovič.

Večino del izvaja podjetje Map Trade iz Slovenske Bistrice, asfaltiral pa bo CPK Koper. Zaradi del bo predvidoma do 5. julija obvoz iz Dutovelj v Vrhovlje, Repen in na Opčine urejen skozi Sežano. BM