Nov asfalt, pločniki in krožišče
Glavna cesta med Krvavim Potokom in Starodom v teh dneh spominja na dolgo gradbišče. Na tridesetih kilometrih ceste so zaradi del pred dnevi kar na petih krajih promet spuščali izmenično s pomočjo semaforjev. V sredo so nekatera dela že končali, na cesti so včeraj ostale le še tri zapore - v Materiji, Tubljah in Podgradu.
PODGRAD, MATERIJA, TUBLJE, KOZINA > Nad Račicami so v sredo položili 300 metrov novega asfalta. Pri pokopališču v Podgradu pa delavci CPK popravljajo dotrajan podporni zid na južni strani ceste, nanj bodo nato namestili novo ograjo.
Država plača, če na tabli ni črnega roba
Cestno infrastrukturo urejajo tudi v hrpeljsko-kozinski občini. V Povžanah še vedno poteka gradnja pločnika, pri križišču za Rožice so v sredo položili 200 metrov novega asfalta.
V Tubljah pa so začeli delati novo avtobusno postajo in nekaj sto metrov pločnika. Prihodnje leto nameravajo nadaljevati z gradnjo druge faze pločnika v Materiji in začeti z gradnjo pločnika v Markovščini, je pojasnil Vasja Valenčič s hrpeljsko-kozinske občine.
Za dela v Tubljah (300 metrov pločnika) bo denar primaknila država, medtem ko bo pločnik v Materiji plačala sama hrpeljsko-kozinska občina. Tublje namreč uradno niso kraj ob cesti, kar je razvidno iz krajevne table, zato je plačilo ureditve pločnika v domeni države. To je država dolžna storiti v primeru, če vasi ne označuje tabla s črnim robom in torej ni kraj ob cesti.
Med Tubljami in Hrpeljami so že v začetku tedna položili 300 metrov novega asfalta.
Prvo krožišče
V križišču pri igralnici Admiral na Kozini pa so začeli graditi krožišče, ki bo zamenjalo nevarno običajno križišče. To bo prvo krožišče v hrpeljsko-kozinski občini, v sodelovanju z državno direkcijo za infrastrukturo pa nameravajo v občini v prihodnje zgraditi še več krožišč, je pojasnil Valenčič. Naslednjega naj bi uredili na sedanjem križišču ob izstopu z avtoceste.
V bistriški občini bi tudi za naselji Hrušica in Račice morala za pločnike poskrbeti država. Obe naselji sta tudi še vedno brez urejene avtobusne postaje. Naložba v boljšo prometno varnost ne bi bila visoka, zadoščalo bi že kakih 300 do 400 metrov pločnika, menijo krajani. Najvarnejša pa bi bila ureditev avtocestnega odseka Kozina-Starod, ki bi večino prometa speljala mimo vasi.
Občina, ki tačas ureja tudi Industrijsko ulico na Kozini in izvaja manjša popravila na cesti proti Gradišici, si že dlje časa prizadeva za gradnjo obvoznice, ki so jo v prostor umestili že v času gradnje avtoceste proti Kopru. “Občina intenzivno deluje v smeri dokazovanja, da je obvoznica več kot nujna glede na vse večjo frekvenco prometa,” poudarja Vasja Valenčič.
DANIJEL CEK, TINA M. VALENČIČ
