Postaja Kras odlagališče tudi za odpadke iz Italije?

Srednja Primorska
, posodobljeno:

V okolico Coljave nelegalno vozijo odpadni gradbeni material iz Italije. Na delu so že inšpekcija za okolje in prostor ter policija, ki jih obvestil župan, njega pa zaskrbljeni občani.

Flišnat material, tudi če bi bil čist in naravnega izvora, ne sodi na Kras
Flišnat material, tudi če bi bil čist in naravnega izvora, ne sodi na KrasBogdan Macarol

COLJAVAO domnevno spornem početju - večkratnih dovozih kraškemu svetu tujih materialov s tovornjaki z italijansko registracijo -, o katerem nas je obvestila skupina zaskrbljenih občanov, sem posredoval informacijo policiji,” nas je obvestil župan občine Komen Danijel Božič.

Komandir policijske postaje Sežana Jožef Muhič je v petek o tem obvestil inšpekcijo za okolje v Kopru ter povečal budnost policistov na terenu. Ti so še isti dan zaustavili šoferja prekucnika z italijansko registracijo, ki dela za podjetje Duinoscavi s sedežem v Nabrežini, katerega lastnik je Ennio Leggissa in se ukvarja s predelavo gradbenih odpadkov.

V dogovoru z lastnikom parcele v okolici Coljave Borisom Luinom so tako na zemljišče že več dni vozili materiale iz okolice Trsta, za kar pa niso imeli nobenih dovoljenj, čeprav za tako početje v Italiji veljajo strogi predpisi. Njihovo izpolnjevanje tamkajšnja inšpekcija tudi vestno nadzira in po potrebi ostro kaznuje.

Kot smo preverili na terenu, so na parcelo na tipičnem kraškem vrtačastem zemljišču, ki leži na občutljivem vodovarstvenem območju Brestoviškega vodnega zajetja, iz katerega se napajata ves Kras in tudi obala, pripeljali večje količine Krasu tujih flišnih kamnin, ki imajo neprijeten vonj.

Na komenski občini so nam povedali, da je lastnik že pred meseci zaprosil za lokacijsko informacijo glede parcele, na kateri naj bi opravil izravnavo terena. Že takrat so ga občinski uslužbenci opozorili, da zgolj lokacijska informacija za načrtovane namere ne zadošča. In sicer zato, ker je ta- po novi zakonodaji celo neobvezna - zgolj potrdilo iz uradne evidence in ne dovoljenje za gradnjo oziroma izvajanje del na zemljiščih.

Ob dejstvu, da je za okolje problematičnih početij na Krasu vse več (spomnimo se le zapletov z dovozi materialov od drugod na Kozini in v Divači) bomo tokratni zaplet še spremljali. Za začetek je inšpektorat, pristojen za nadzor opisanega početja, že izdal najprej ustno, nato pa še pisno odredbo o prepovedi novih navozov.

BOGDAN MACAROL

Posledice, ki so jih na cesti na gmajno povzročili težki tovornjaki
Posledice, ki so jih na cesti na gmajno povzročili težki tovornjaki Bogdan Macarol