Sporna taksa za Predjamski grad na ustavno sodišče
Občine si, podobno kot postojnska v primeru Predjamskega gradu, pri znamenitostih izmišljajo različne dajatve zaradi “obremenjevanja okolja”, s katerimi želijo zaslužiti na račun turistov. A te niso vedno upravičene.
POSTOJNA > Vlada je včeraj sklenila, da bo na ustavno sodišče poslala zahtevo za oceno ustavnosti in zakonitosti odloka o občinski taksi v Predjami, saj ga občina Postojna kljub dvema pozivoma ministrstva ni želela razveljaviti.
Po pojasnilih okoljskega ministrstva je odlok nezakonit, saj je iz njegove vsebine razumeti, da gre za takso oziroma dajatev zaradi onesnaževanja lokalnega okolja, za predpisovanje katere pa ni pristojna občina, temveč, v skladu z zakonom o varstvu okolja, le vlada.
Na občini Postojna, ki pobiranja takse sicer (za zdaj) ni uvedla, medtem vztrajajo, da odlok ni ustavno sporen in takšno odločitev pričakujejo tudi od ustavnega sodišča. “Gre za občinsko takso, kakršno poznajo in odloke že izvajajo tudi drugod po Sloveniji (vsaj trije primeri so tudi v Posočju), in ne za okoljsko takso, kot želi prikazati resorno ministrstvo,” se branijo na občini in navajajo nekatere primere zaračunavanja parkirnin pri naravnih znamenitostih.
Toda na ministrstvu so že pojasnili, da ima upravljavec pravico zaračunati vstopnino, če je znamenitost uredil za obiskovanje, oziroma parkirnino ali podobno nadomestilo, če uredi parkirišče oziroma določeno infrastrukturo. Zgolj sklicevanje na nedefinirano obremenjevanje okolja, ki naj bi ga povzročali turisti, pa ni dovolj. Na kulturnem ministrstvu pa so že pred časom opozorili tudi, da nobena taksa ne bi smela omejevati javnega dostopa pdo državnega spomenika.
Spomnimo, da je zaradi velikega števila “foto stop” turistov pobiranje takšne takse sicer prvotno predlagala družba Postojnska jama. Po njihovem predlogu bi si pobrano takso tretjinsko razdelili upravljavec, lokalna skupnost in občina. Občina pa je nato plačilo takse predvidela za vse turiste, ne glede na to, ali obiščejo grad oziroma koristijo usluge drugih ponudnikov, ker da vsi “obremenjujejo lokalno okolje in infrastrukturo”. Pobrana taksa pa bi šla krajevni skupnosti, občini pa za pokritje stroška pobiranja. V Postojnski jama so bili kritični, saj bi obiskovalci gradu morali plačati dvojno, hkrati pa se je Postojnska jama kot najemnik gradu že sama zavezala vlagati 45.000 evrov letno v lokalno infrastrukturo.
Ena od domačink na Erazmovi tržnici v Predjami nam je včeraj dejala, da bi bila za lokalne ponudnike taksa vendarle dobrodošla, saj bi imeli turisti možnost unovčitve polovice takse za usluge gostinske ponudbe in/ali nakup izdelkov domače obrti oziroma spominkov. “A predpogoj so parkirišča, ki so velik problem. Če bo nekdo plačal takso, parkirnega mesta pa ne bo dobil, bo veliko nezadovoljstvo.”
Da bi bilo treba območje najprej vsaj delno urediti, se strinjajo tudi na občini. Pri tem pa brez dogovorov z družbo Postojnska jama, ki je tudi sama zainteresirana za ureditev problematike, ne bo šlo. Letos je prometni kaos delno razbremenil tudi brezplačen avtobus med Postojnsko jamo in Predjamo. VERONIKA R. ŽENKO