TIB Transport upnikom zdaj ponuja boljše pogoje
Bistriško podjetje TIB Transport, ki je v prisilni poravnavi, upnikom po novem ponuja boljše pogoje za poplačilo terjatev. Nedavno so namreč spremenili prvotni načrt finančne reorganizacije.
ILIRSKA BISTRICA > Ločitvenim upnikom, ki po obsegu terjatev daleč prevladujejo, TIB Transport predlaga bodisi konverzijo terjatev v kapital (kar so jim ponujali tudi že v prvotnem načrtu) bodisi polovično poplačilo terjatev do konca leta 2021.
Boljša ponudba čaka tudi navadne upnike. Prvotno so jim predlagali le 25-odstotno poplačilo v štirih letih, zdaj jim podjetje prihaja naproti s predlogom o 30-odstotnem poplačilu v štirih letih, še vedno pa ostaja tudi ponudba o konverziji terjatev v kapital.
Vodstvo TIB Transporta je določilo tudi minimalen znesek terjatev, ki so jih upniki pripravljeni pretopiti v delež. Prag uspešnosti so določili pri 700.000 evrih; če bi bil znesek nižji, namreč družbi ne bi omogočil finančnega prestrukturiranja.
Zdaj so na vrsti upniki, ki se morajo odločiti, kako bodo ravnali in katero možnost bodo izbrali. Težava pa je v tem, da nekateri upniki, denimo Eko sklad in Finančna uprava, ne morejo podpreti konverzije oziroma povečanja osnovnega kapitala, ne da bi prej imeli sklep vlade o tem.
Le štiri dni za načrt
V.d. direktorja TIB Transport Zlatko Jenko je zadovoljen, da jim je le uspelo pravočasno oddati spremenjeni načrt finančne reorganizacije, čeprav so se namučili. Vlogo za njegovo spremembo je podjetje namreč oddalo že konec maja, sodišče pa jim je šele 8. avgusta odgovorilo, da ga lahko oddajo do 12. avgusta. “Do odgovora sodišča smo imeli zvezane roke, potem pa smo imeli le štiri dni časa. Delali smo noč in dan, da smo načrt oddali pravočasno,” pravi Jenko. Dodaja, da v podjetju - gre za enega redkih večjih prevoznikov za nevarne tovore pri nas - delajo vse, da bi prebrodili najhujše in končno spet začeli normalno poslovati.
Da bo tako, Jenko ne dvomi. “Zdaj nimamo nobene kreditne linije, lizinga ali bančne garancije za nove in že dobljene posle, pa kljub temu redno poravnavamo svoje obveznosti do pogodbenih partnerjev, izplačujemo plače, plačujemo davke, prispevke in ddv. To pomeni, da bo podjetje po uspešni potrditvi prisilne poravnave poslovalo normalno,” pravi Jenko. Celo v teh razmerah je vodstvu brez kredita ali bančnih garancij uspelo zamenjati polovico voznega parka in tako bistveno oklestiti stroške.
Interes za nakup je
Jenko napoveduje, da se bodo po končani konsolidaciji podjetja oglasili strateški partnerji: “Zagotovo se bodo, saj so že pokazali zanimanje za nakup podjetja. V tem primeru bi bili vsi upniki po prodaji takoj v celoti poplačani.”
Za nakup podjetja se menda zanimata dva sklada in strateški partner, francoski logist GCA France, ki pokriva celotno Evropo, razen Balkana.
SONJA RIBOLICA
