V pivški občini imajo nov občinski prostorski načrt

PIVKA> Po mnenju pivškega župana Roberta Smrdelja je za majhno število sprejetih OPN več razlogov: od tega, da so v nekaterih občinah čakali na morebitne spremembe zakonodaje, ki bi postopke poenostavile, do česar pa ni prišlo: do področnih zakonodaj (kultura, kmetijstvo, obramba ...), ki vsaka s svojega vidika ščitijo prostor. Poleg tega v postopku nastopajo še drugi soglasodajalci in na občini oziroma pripravljalcu prostorskega akta je, da najde način, kako predvideno umestiti v prostor, da bo sprejemljivo za vse.

V Pivki so OPN pripravljali štiri leta, za vse stroške pa so morali odšteti okoli 100.000 evrov.

Pripombe občanov so upoštevali

“Občinski prostorski načrt je izredno pomemben razvojni akt, zato smo se v naši občini odločili, da ga pripravimo kot celovito sliko bodočega dogajanja na našem območju in ne le kot okvir, ki bi ga naknadno dopolnjevali z razvojnimi projekti. Pot, ki smo si jo izbrali, je bila daljša in zahtevnejša, vendar po moje boljša tudi zaradi občanov in vaških skupnosti, ki so sodelovali pri nastajanju akta, ter svetnikov, ki so ga sprejeli,” je prepričan Smrdelj.

“In pri tem je bistveno to, da smo v OPN uspeli vključiti vse predloge in spremembe, ki sojih predlagali občani, če so le bile sprejemljive za vse nosilce urejanja prostora,” še poudari.

Razvojni projekti umeščeni v prostor

Tako so v pivškem OPN obdelani in v prostor umeščeni pomembni razvojni projekti, kot so inovacijski center z ekološkim naseljem, Krpanova vas, grad Ravne z golf igriščem, širitev industrijske cone v Neverkah z okoli 15 hektarji zemljišč za fotovoltaiko ter nakladalno in razkladalno rampo ob železnici.

Velik projekt je širitev Parka vojaške zgodovine na območje na drugo stran železniške proge oziroma na območje nekdanjega vojaškega poligona. Območje bo segalo vse od vrha Primoža s tamkajšnjo kulturno dediščino do animacijsko atrakcijskega poligona v dolini, zgradili pa bodo tudi nov razstavni paviljon.

Obvoznica bo

“Zelo pomemben projekt, s katerim smo se veliko ukvarjali sami in skupaj z ministrstvom za promet, je obvoznica okoli Pivke, ki je sedaj umeščena v OPN. Po predvidevanjih naj bi se namreč promet, zlasti tovorni, po cesti od Ilirske Bistrice do Postojne zelo povečal. Nekaj zaradi vstopa Hrvaške v EU, nekaj zaradi tega, ker po rekonstrukciji ceste, ki že poteka, na njej ne bo več zapore za tovornjake,” pravi župan.

Za take ceste se običajno sprejemajo državni prostorski načrti, toda Pivčanom je uspelo, da jo imajo v občinskem prostorskem aktu. Nekaj zato, ker bo obvoznica razbremenila središče občine, zato jo je podprlo ministrstvo za promet, pa tudi zato, ker o bodoči avtocesti, ki bi se izognila kraju, ni znanega še nič konkretnega.

V Pivki, središču občine, se obetajo največje spremembe po dograditvi obvoznice, ko bodo na novo speljali nekatere prometnice, ter na delu Kolodvorske ulice med Občino in kavarno uredili trg. Gradnje velikih blokovskih naselij ne načrtujejo, za ostalo gradnjo pa je dovolj prostora Pod Kerinom, na Bedinku in pri Petelinjah.

STANA ZAVADLAV