Na Kozini so obnovili Darsov nadzorni center
“Obnovljen nadzorni center na Kozini je eden najsodobnejših v Sloveniji in v tem delu Evrope,” je včeraj povedal Ulrich Zorin z Darsa. Nad Kozino so predstavili prenovljen nadzorni center, s katerim upravljajo 188 kilometrov štiripasovnic od Brezovice do Nove Gorice, Sežane in Kopra. Deset nadzornikov bo odslej spremljalo ves promet na veliki video steni hitreje, natančneje in celoviteje.
KOZINA > Kot je povedal vodja Darsove službe za upravljanje s prometom Ulrich Zorin, je nadzorni center na Kozini najbolj obremenjen v državi. Od skupno 617 kilometrov štiripasovnic deset nadzornikov na Kozini namreč upravlja s kar 188 kilometri hitrih in avtocest.
“Promet na tem odseku narašča od tri do pet odstotkov letno, tukaj so doma težave z burjo, pozimi veliko snega, hudi nalivi, megla … V obnovljenem centru bodo nadzorniki laže in hitreje delali, hitreje pa se bodo odzivali na vse situacije,” je povedal.
Od Brezovice navzdol 432 oči
Nadzorniki na Kozini letno obravnavajo približno 5000 dogodkov. Od Brezovice navzdol skrbijo tudi za dogajanje v devetih predorih, na številnih viaduktih, pri tem pa jim pomaga 432 kamer, 28 vremenskih postaj in 278 SOS stebričkov. Voznikom neposredno sporočajo informacije prek 71 portalov in prek luči pred in v predorih.
Nadzorni center na Kozini so odprli leta 2004, ko so zgradili avtocesto do Kopra, tehnična oprema pa je od takrat že dodobra zastarala. Nadzorniki so imeli na mizah številno opremo, različne sisteme, pred seboj pa en velik in nekaj manjših zaslonov. Poleg tega je bilo nekaj sistemov iz tujine, zato so morali dlje časa čakati na popravilo pokvarjene opreme. Poleg tega star sistem ni omogočal več priključitev novih naprav.
V osmih mesecih so zato stari center popolnoma izpraznili in na novo postavili vso opremo, veliko video steno, strojnico, sistem hlajenja in zračenja … Vsi štirje sistemi (avtomatski alarmi, predorski sistemi, nadzor in vodenje prometa ter obveščanje) so zdaj poenoteni ter prikazani na približno deset metrov dolgi video steni. Operaterji imajo na mizi manj opreme, zato pa lahko z njo upravljajo z vsemi sistemi.
“Nadzornik je lahko zdaj veliko bolj skoncentriran, kaj počne, ne pa, da mora skrbeti, katero miško in tipkovnico bo prijel. Naše ceste bodo odslej varnejše in pretočnost bo večja. To lahko z gotovostjo trdimo,” je povedal vodja oddelka za promet na Darsu Robert Kompan.
V Sloveniji ima Dars pet takih nadzornih centrov, po prenovi kozinskega pa nameravajo prenoviti center v Dragomlju, nato pa še preostale. Obnova nadzornega centra je stala 2,5 milijona evrov, od česar je nekaj prispevala tudi Evropska unija. Vsa tehnična in programska oprema je po novem slovenska, kar zagotavlja, da bo njeno servisiranje hitro.
