2TDK ima koncesijo za tir
2TDK je koncesionar drugega tira za prihodnjih 45 let. Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek ter vodilna iz družbe 2TDK Dušan Zorko in Marko Brezigar so včeraj podpisali koncesijsko pogodbo za gradnjo in gospodarjenje z drugim tirom železniške proge Divača-Koper.
SLOVENIJA > Generalni direktor 2tDK Dušan Zorko je podpis pogodbe označil kot velik dan za 2TDK in Slovenijo. “2TDK s to pogodbo dobiva svojo vsebino, namen in cilj,” je poudaril in dodal, da bodo zdaj lahko vzpostavili odnos do tretjih partnerjev, kot so banke, saj bodo lahko dokazali, da so pravna oseba, ki lahko izpolnjuje svoje obveznosti. S podpisano koncesijsko pogodbo so tako izpolnjeni pogoji za pričetek izvajanja glavnih gradbenih del.
Uredba določa, da tveganja v osnovi nosi 2TDK, ki drugi tir gradi ter zagotavlja njegovo dosegljivost v svojem imenu in za svoj račun. V izjemnih primerih ga bo prevzela država, a do določene meje. 2TDK bo kril s tem povezane stroške upravljalca infrastrukture, ki bo družba SŽ-infrastruktura.
Za zagotavljanje dosegljivosti bo 2TDK mesečno od države prejemal plačilo za dosegljivost, ki bo služilo kot vir za odplačilo najetih posojil za gradnjo in bo pokrivalo stroške delovanja družbe. Če tir ne bo na razpolago za obratovanje, se bo plačilo sorazmerno zmanjšalo.
Luka in prevozniki že plačujejo za tir
“Razpoložljivost se bo zagotavljala iz treh virov - višje cestnine, takse na pretovor v Luki Koper in uporabnine za železniške tire. Sredstva iz vseh treh virov se že pobirajo. Načrtovano je - in ne vidim razloga, da to ne bi bilo uresničeno - da projekt po izteku koncesijskega obdobja davkoplačevalcev ne bo stal niti evra. Vse se bo povrnilo iz teh treh virov,” je poudarila ministrica Alenka Bratušek.
EIB o posojilu do konca meseca
Naslednji pomemben mejnik bo zaključek finančne konstrukcije. Ta se po besedah ministrice zapira skladno z načrti in bo zaključena do konca maja. Evropska investicijska banka (EIB) bo o odobritvi posojila Sloveniji za drugi tir odločala še ta mesec.