2TDK: Sedanjo progo bodo zaprli, ko bo zgrajen levi tir
Vlada je danes potrdila predlog novele zakona o drugem tiru, ki bo omogočala družbi 2TDK gradnjo dvotirne železnice na trasi drugega tira. V novelo so zapisali, da bodo sedanjo železniško progo Divača -Koper zaprli, ko bo zgrajen levi drugi tir. Na to domačini ob sedanji progi že nestrpno čakajo. Podrobnosti naj bi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek predstavila prihodnji teden.
LJUBLJANA > Zakon o drugem tiru so začeli spreminjati leta 2022, takrat je bilo jasno, da zalednih držav za njegovo gradnjo in kasnejše lastništvo ni potrebno. Zato vlada zdaj to možnost iz zakona umika.
Ker se je tudi v času graditve drugega tira začelo vse bolj konkretizirati zamisel o še enem - levem tiru za potrebe dvotirnosti, je zdaj tudi za to investitor določen. To je to bo projektno podjetje 2TDK.
511
milijonov evrov (z DDV) bo predvidoma stala gradnja vzporednega železniškega tira
Predvidoma jeseni bo končano večletno umeščanje v prostor, družba 2TDK bo lahko začela pridobivati gradbeno dovoljenje.
V noveli je zapisana tudi predvidena cena graditve vzporednega tira - z DDV bi - upoštevajoč tekoče cene - stal 511 milijonov evrov. V ta znesek je vključena tudi odstranitev sedanje proge od Prešnice do Kopra. Družba 2TDK bo pridobivala predvsem nepovratna sredstva EU; na razpis se bo prijavila takoj po prenosu investitorstva. Tveganja pri projektu vzporednega levega tira so - za razliko od desnega tira - razmeroma nizka, saj izkopna dela ne bodo potekala na kraškem terenu.
Predvideno je, da bi se dela na projektu dodatnega tira lahko končala do leta 2030. Najkasneje leto po tem, ko bi vzporedni levi tir začel redno obratovati, bi odstranili tirno infrastrukturo na sedanji progi in namesto nje uredili novo kolesarsko pot. Oboje bo, tako zakon, financirala direkcija za infrastrukturo, lastništvo bi prenesli na Mestno občino Koper. NR