Drugi tir cenejši za 210 milijonov evrov ali za pol?
Revizija projekta drugega železniškega tira Divača-Koper, ki jo je izvedlo italijansko podjetje Geodata Engineering, je pokazala, da so glede na tehnologijo gradnje predorov in namembnost proge možni prihranki v višini 115 do 210 milijonov evrov. Ekonomist Jože P. Damjan vztraja, da je prihranek lahko še bistveno večji.
LJUBLJANA >Revizija projekta drugega železniškega tira Divača-Koper, ki jo je izdelala Geodata Engineering, navaja več rešitev, od tega da bi z različnimi metodami gradili predore, do tega da bi gradili tir tako za tovorni kot za potniški promet (mešani promet) ali pa zgolj le za tovornega.
Si želite prebrati celoten članek?
Hiter nakup z mobilnim telefonom - Dnevni dostop 1,99 EUR
Za nakup dnevnega dostopa do vseh spletnih vsebin pošljite SMS s ključno besedo PN1 na številko 4246.
Plačilo z mobilnim telefonom je omogočeno pri operaterjih Telekom, A1, Telemach, T2 in Bob. Po izvedenem plačilu boste prejeli aktivacijsko kodo, ki jo vpišete v polje spodaj ali na prijavni strani. Nakup je enkraten in ga ne bomo samodejno obnavljali.
Powered by 4EGI
Že imate aktivacijsko SMS kodo?
Vpišite SMS kodo, ki ste jo prejeli po izvedenem plačilu. Po uspešnem vpisu, osvežite stran in uživajte v branju.
Sklenite naročnino na digitalne vsebine Primorskih novic.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
- Vsakodnevni dostop do zanimivih zgodb iz lokalnega in nacionalnega okolja.
- Podpora visokokakovostnemu novinarstvu.
- Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.