Država bi raje imela denar kot ladjarja
Država, kot kaže, Splošne plovbe, ne vidi več kot strateške naložbe. Kad in Sod namreč z javnim vabilom iščeta kupca za četrtinski delež v ladjarski družbi. Interesenti morajo ponuditi najmanj 59,9 milijona evrov.
PORTOROŽ> Kad in Sod sta pred štirimi leti že prodajala delež v Splošni plovbi; 29-odstotni delež v ladjarju je na javni dražbi za 55,5 milijona evrov kupil ladjar Döhle iz Hamburga, sicer dolgoletni poslovni partner Splošne plovbe, in tako postal večinski, 51-odstotni lastnik Splošne plovbe.
Nedavno je bil za nakup na voljo tudi 19-odstotni delež Splošne plovbe; gre za delež, ki ga je banka Unicredit zasegla zadolženi Mercati, in ga poskusila prodati. Pri Unicreditu ne želijo povedati niti tega, ali so sploh dobili kakšno ponudbo. “Nas so iz Unicredita obvestili, da je postopek prodaje končan in interesenta niso dobili,” pravi predsednik uprave Mercate Marko Mencin. Unicredit je zaseženi delež prodajala za 6,8 milijona evrov. Komaj nekaj mesecev prej pa je Mercata po naših informacijah za enak delež, ki ga je ponujala državi, pričakovala 27 milijonov evrov, a na koncu prodaje ni bilo.
A Nemec je takrat s Kadom in Sodom podpisal tudi opcijsko pogodbo; to pomeni, da mora obvezno kupiti še preostalih 25,05 odstotka po enaki ceni, če se Kad in Sod do konca leta 2012 odločita, da bosta ta delež prodala.
Plovba ne bo kupovala sebe
“Kad in Sod, kot kaže, zdaj preverjata, koliko je njun delež vreden na trgu,” pravi predsednik uprave Splošne plovbe Egon Bandelj. V vabilu državna sklada sicer dopuščata tudi možnost, da svoj delež kupi kar Splošna plovba sama. “Ne, mi gotovo ne bomo kupovali. Nikoli se nismo ukvarjali ne z menedžerskimi odkupi ne s kupovanjem lastnih deležev. In tudi zdaj se ne bomo,” zagotavlja Bandelj.
So pa v portoroški družbi v preteklosti že večkrat nakazali, da bi raje videli, da država ohrani kontrolni delež. Da je to pomembno, so se strinjali tudi na ministrstvu za promet, na fakulteti za pomorstvo in na srednji pomorski šoli, saj Splošna plovba omogoča izobraževanje in zaposlovanje slovenskih pomorcev. Če bi Döhle z uveljavitvijo prodajne opcije pridobil več kot 75 odstotkov Plovbe, bi namreč imel absolutno oblast in bi lahko sedež družbe brez težav prenesel v Nemčijo, saj bi bilo to zanj ceneje. Država pa bi tako izgubila še edinega ladjarja s sedežem v Sloveniji. Drugi dve družbi, ki sta se pri nas poskusili v ladjarstvu, ACK in Bogdan Glavina, sta se iz tega posla že umaknili.
Elen Twrdy, dekanja fakultete za pomorstvo: “Državi priporočamo, da ohrani 25 odstotkov in eno delnico v Splošni plovbi. Splošna plovba daje šti pendije in službe našim študentom ter z vlaganji pomaga razvijati naše po morsko izobraževanje. S prodajo Splošne plovbe bi država več izgubila kot pridobila. Na kratek rok bi dobila nekaj denarja, a na dolgi rok bi izgubili vsi v pomorskem sektorju. Nemški lastnik bi namreč v primeru, če bi dobil 75 odstotkov, lahko sedež podjetja prenesel v Nemčijo. Kdo bi potem vlagal v naše pomorsko izobraževanje? Potem res ne bi bili več pomorska država.”
Agencija za upravljanje kapitalskih naložb države je Splošno plovbo sicer uvrstila med strateške naložbe, v katerih bi država ohranila delež, a je seznam prišel samo do vlade, ne pa še v državni zbor. Nekateri v včerajšnjem vabilo Kada in Soda vidijo znak, da državna sklada Splošne plovbe nimata za strateško.
Če država res proda, Döhle mora kupiti
Kad in Sod pojasnjujeta, da kot dober gospodar pred unovčenjem prodajne opcije pri Döhleju preverjata mednarodni trg, ali bi morebiti lahko dobila boljšo ponudbo, kot jo imata do konca leta že zagotovljeno pri Nemcu.
Nenazadnje jima je občasno tipanje terena, koliko je delež vreden na trgu, naložilo tudi računsko sodišče.
Interesenti za četrtinski delež v Splošni plovbi morajo ponuditi najmanj 59,9 milijona evrov, predložiti pa morajo tudi bančno garancijo za resnost, ki mora obsegati desetino ponujene cene. Kad in Sod na ponudbe čakata do 13. februarja. Trenutne gospodarske razmere v svetu in slabi obeti sicer ne kažejo, da bi bilo za nakupe prav veliko zanimanja, čeprav gre za kontrolni delež. Edini, ki v primeru prodaje mora kupiti, je Döhle.
KATJA GLEŠČIČ