Jutri bencin po rekordni ceni, avtoprevozniki pred propadom
Drobnoprodajne cene naftnih derivatov v Sloveniji se bodo opolnoči spremenile in dosegle nove rekordne ravni. Rast cen naftnih derivatov med avtoprevozniki vzbuja strah glede njihove prihodnosti. Predsednik sekcije za promet pri OZS Andrej Klobasa opozarja, da država premalo pomaga avtoprevoznikom, direktor Združenja za promet pri GZS Robert Sever pa meni, da bodo morali zato povišati cene prevozov.
LJUBLJANA> Po pojasnilih Roberta Severja so pri Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) njihovim članom avtoprevoznikom že ob zadnji podražitvi naftnih derivatov predlagali, da tisti, ki jim gorivo predstavlja med 28 in 30 odstotki stroškov, dvignejo cene prevozov za tri do pet odstotkov. Poleg cen derivatov v letošnjem letu se bodo po njegovih besedah zvišale tudi cestnine v vseh sosednjih evropskih državah, zato so avtoprevozniki v vse težjem položaju.
Neosvinčeni 95-oktanski in 100-oktanski bencin se bo podražil za 2,6 centa - prvi na 1,438 evra, drugi na 1,454 evra za liter. Za dizelsko gorivo pa bo treba odšteti 1,335 evra, kar je 3,3 centa več kot doslej. Prav tako za 3,3 centa se bo podražilo kurilno olje - liter bo od torka stal 1,023 evra za liter, so sporočili iz Petrola.
Slovenski avtoprevozniki niso več konkurenčni
Konkurenca v avtoprevozniški dejavnosti je po njegovem mnenju visoka, zato ni mogoče napovedati kako bi zvišanje cen prevozov vplivalo na konkurenčnost naših prevoznikov. “Ne samo konkurenca med slovenskimi prevozniki, temveč tudi v vseh vzhodnih državah članicah EU, ki imajo cenejše stroške dela in goriva kot mi,” je dejal. Sever se zaveda, da bi zvišanje cen prevozov znižalo konkurenčnost naših prevoznikov, vendar pa so stroški dela od lanskega januarja tako narasli, da avtoprevoznikom kmalu ne bo ostala nobena druga možnost.
Andrej Klobasa pa je dejal, da v sekciji za promet pri Obrtni zbornici Slovenije (OZS) obžalujejo ponovno zvišanje cen naftnih derivatov. Država bi po njegovem mnenju morala pomagati avtoprevoznikom ter jim omogočiti nakup cenejše nafte. Ob tem ocenjuje, da bi država morala avtoprevoznikom omogočiti nakup nafte po najvišji ceni en evro za liter nafte. “Drugače lahko pričakujemo, da bo celoten sektor propadel,” je še poudaril Klobasa. Avtoprevozniki namreč po njegovem mnenju nimajo več pogojev za normalno poslovanje in preživetje.
Nafta se bo še dražila v prihodnje, država najverjetneje ne bo znižala trošarin
Maloprodajne cene naftnih derivatov bodo po mnenju Djanija Brečeviča z Inštituta za raziskave v energetiki najverjetneje rasle tudi v prihodnjih tednih. Država verjetno še ne bo znižala trošarin, s čimer bi sicer lahko omilila maloprodajne cene goriv, je ocenil.
Dvig cen surove nafte je po njegovih pojasnilih po eni strani posledica odločitve Irana, da prepove izvoz surove nafte v nekatere držav EU, po drugi strani pa optimizem, ki je prisoten na naftnem trgu, vzpodbuja dogajanje v Grčiji, kjer je parlament potrdil varčevalnih ukrepov.
Po njegovem mnenju je pri tem pomembno, da je dogovor v Atenah zasenčil dejstvo, da je povpraševanje po surovi nafti v zadnjem obdobju relativno skromno. Cene goriv bi sicer bile še nekoliko višje, če jih ne bi omilila rast dolarske vrednosti evra.
Cena nafte bo odvisna od razmer v Iranu
“Razmere na naftnem trgu kažejo, da bo naraščanje cen surove nafte kratkoročno v veliki meri odvisno od hitrosti reševanja politične krize v Iranu, saj bodo tudi cene, če bo prišlo do zaostrovanja, hitreje rasle,” je poudaril. Na dolgi rok pa bodo na cene nafte vplivali tudi podatki o naraščanju gospodarske aktivnosti svetovnega gospodarstva in hkrati tudi uspešnosti reševanja dolžniške krize v območju evra.
“Ocenjujem, da bo povpraševanje v prihodnosti naraščalo relativno počasi, kar pomeni, da je zelo verjetno pričakovati, da bodo cene nafte rahlo naraščale,” je poudaril. Vlada ima možnost z znižanjem trošarin upočasniti rast maloprodajnih cen nafte, vendar pa je po Brečevičevi oceni to le malo verjetno zaradi proračunskega primanjkljaja. “V prihodnje si lahko obetamo še višje cene goriva,” je dodal.
STA