Kakšno okoljsko politiko obljubljajo stranke?
Med glavnimi vprašanji na področju okolja v Sloveniji sta urejanje odlaganja in predelave odpadkov ter kakovost zraka v mestih, zaradi česar je bila Slovenija v postopkih Evropske komisije. Mnenja strank o najbolj perečem problemu na okoljskem področju pa so različna, za nekatere je to tudi delovanje resornega ministrstva.
LJUBLJANA> Stranke so odgovarjale na vprašanje, kateri okoljski problem v Sloveniji je najbolj pereč in kako ga bodo rešile. Ali bodo povečale subvencije za energetsko učinkovitost za občane, ali podpirajo zamisel za omejitev prometa v mestih ter s katerimi ukrepi bi povečali stopnjo ločevanja odpadkov in omejili odlaganje na črno?
SD
Največjo težavo, koncentracijo trdnih delcev in ozona v zraku, bi reševali s trajnostno mobilnostjo. Subvencije bi ostale vsaj enake. So za omejitev prometa v mestih, a z zagotovljeno možnostjo javnega prometa. Pri odpadkih želijo doseči, da bo skrb za ločevanje postala samoumevna, ter poenostaviti sisteme zbiranja.
SDS
Največjo težavo, ravnanje z odpadki, bi reševali z regionalnimi sistemi ravnanja z odpadki in ureditvijo področja obdelave in zbiranja vseh frakcij odpadkov. Subvencije bi povečali, podpirajo tudi omejitev prometa v mestih. Višjo stopnjo ločevanja in omejitev odlaganje na črno bi dosegli z osveščanjem in povečanjem nadzora.
Zares
Eno od težav vidijo v nejasnih razmerjih med pripravo in izvajanjem politik ter nadzorom. Subvencije bi ohranili in dodali še subvencijo za proizvodnjo toplote iz obnovljivih virov. Bolj kot prepoved prometa v mestih je potrebna povezava mestnega, primestnega in medmestnega prometa, menijo. Za bolj popolno reciklažo bi stimulirali zbiranje nekaterih vrst odpadne embalaže.
Desus
Probleme vidijo v onesnaževanju vode, zemlje in zraka. Podpirajo povečanje subvencij za energetsko učinkovitost in omejitve prometa v središčih mest. Ocenjujejo, da so sedanji ukrepi primerni.
SNS
Največjo težavo, izpuste CO2, bi reševali s prestrukturiranjem gospodarstva in spodbujanjem javnega prevoza. So za prepoved prometa v mestih, a s kakovostnim in hitrim javnim prevozom. Višjo stopnjo ločevanja in omejitev odlaganja na črno bi dosegli z osveščanjem, izobraževanjem in poostrenim nadzorom.
SLS
Zavzemajo se za odpiranje zelenih delovnih mest in vzpodbujanje uporabe obnovljivih virov energije. Zagotovili bi subvencije, posojila za energetsko učinkovito gradnjo in obnovo. Stopnja ločevanja odpadkov je stvar nove zakonodaje in ozaveščenosti ljudi, pravijo.
LDS
Največjo težavo, odnos do okolja, bi reševali s povečanjem zavedanja o potrebi po trajnostnem razvoju. So za podporo energetski učinkovitosti. Podpirajo omejitev prometa v mestih, tudi z uvedbo sistema integriranega javnega potniškega prometa. Pri odpadkih bi poenostavili in uskladili regulativo.
Demokratična stranka dela
Največjo težavo vidijo v uničevanju prvovrstnih kmetijskih površin. Povečali bi subvencije za vzpostavitev komunalne in energetske samozadostnosti gospodarstev. Promet v mestih bi omejili. Z odkupom odpadkov oziroma zmanjšanjem pristojbin za snago in povečanjem kazni za napačno odlaganje bi omejili odlaganje na črno.
Državljanska lista Gregorja Viranta
Zavzemajo se za visoke okoljske standarde in spodbujanje novih pristopov in čistejših tehnologij. Poudarjajo zmanjševanje energetske in snovne intenzivnosti gospodarjenja, na primer s promoviranjem učinkovitih konceptov gospodarjenja z inputi in outputi proizvodnega procesa.
Gibanje za Slovenijo
Največjo težavo vidijo v Teš 6. Energetsko učinkovitost bi dosegli z davčno politiko in spodbudami. Omejitev prometa v mestih je predmet občin, ki to že uspešno izvajajo, pravijo, ločevanje odpadkov pa da je problem predelave po zbiranju in jasnih rezultatov predelave.
Lista Zorana Jankovića - Pozitivna Slovenija
Treba je reorganizirati resorno ministrstvo, dokončati najpomembnejše prostorske akte, spremeniti ključne zakone, urediti področje pogojev in dovoljenj, menijo. Višino subvencij bi znova premislili. Omejitev prometa v mestih je nujnost, ločevanje odpadkov je treba propagirati, odlaganje na črno pa kaznovati, pravijo.
Nova Slovenija
Največjo težavo, umeščanje objektov v okolje, bi rešili z združitvijo ministrstev za okolje in za kmetijstvo ter poenostavitvijo zakonskih postopkov. Promet v mestih se bo zmanjšal, ko bo urejen javni prevoz, pravijo, v ločevanje odpadkov pa da je treba samo še vključiti nadzor.
Stranka enakih možnosti
Priložnost vidijo v izkoriščanju regijskih razlik in posebnosti prek projektov za razvoj podeželja, turističnih in ekoloških projektov. Novo razvojno priložnost vidijo v dekriminalizaciji konoplje.
Stranka mladih - zeleni Evrope
Povečali bi takse in davke na onesnaževanje in neracionalno rabo energije ter uvedli stalno subvencijsko shemo, razširili ponudbo Eko sklada. Problem prometa v mestih bi reševali z učinkovitim javnim prevozom, povišali bi cestnine za tovornjake, subvencionirali prevoz po tirih. Uvedli bi obvezno ločevanje odpadkov in regijske sežigalnice.
Stranka slovenskega naroda
Najbolj pereč problem vidijo v ogrožanju čiste pitne vode. Težavo gostega prometa je mogoče rešiti edino z novim pristopom razvoja javnega prevoza, menijo. Boljše ločevanje odpadkov bi stimulirali z manjšimi računi za komunalne storitve.
Stranka za trajnostni razvoj Slovenije - TRS
Največjo težavo vidijo v nesmotrni rabi energije. Povečali bi subvencije za energetsko učinkovitost. Podpirajo omejitev prometa v mestih, preusmerili bi tovorni tranzit na železnico, izboljšali javni prevoz. Rešitev pri odpadkih vidijo v samoomejevanju.
Zeleni Slovenije
Največjo težavo vidijo v ministrstvu in neizvajanju zakonov. Subvencije bi kot rešitev za učinkovito rabo energije in zelena delovna mesta zvišali. Promet v mestih je treba omejiti, a ob kakovostnem javnem potniškem prometu, pravijo. Pri ločevanju odpadkov bi nagrajevali "pridne" ter obremenili onesnaževalce in tiste, ki odlagajo na črno.
STA