Lancia je mrtva
Lancie, kot smo jo poznali, ne bo več in kdo ve, kdaj (če sploh) bo znamka oživljena. Njeni ljubitelji so že objavili osmrtnico: “Po dolgi in težki bolezni zaradi kronične fiatizacije nas je v 108. letu življenja zapustila Lancia. Rojena je bila 1906 v Torinu, umrla je 2014 v Detroitu.”
MILANO > Nekdaj slovita znamka je očitno pred tem, da jo odklopijo od virov, ki jo ohranjajo pri življenju. Ostal bo le še en njen model - lancia ypsilon- , pa še ta se bo prodajal le še v Italiji, piše na spletni strani zurnal24.
Zadnja leta je pod okriljem Fiata le še hirala in večjih limuzin v lastni produkciji niso več izdelovali. Največ, kar so zmogli, je bilo kopiranje modelov Chryslerja, tu sta bila še poskus oživitve delte na osnovi fiata brava in priprava svežega modela ypsilon na osnovi modela 500. Medtem ko delta ni upravičila pričakovanj, jih je ypsilon le delno, poskus združevanja ameriške in Lanciine filozofije pa se je klavrno izjalovil, saj zanimanja med kupci ni bilo. Zdaj je velikemu šefu Fiata Sergiu Marchionneju očitno prekipelo, saj je v intervjuju za La Repubblico te dni najavil, da je z Lancio konec, piše še zurnal.24.
“Lancia bo postala le še znamka za italijanski trg. Moramo biti pošteni. Lancia nikoli več ne bo, kar je bila nekoč. Edini model, ki ima nekaj veljave v Evropi, je ypsilon, ki bo ohranjen. Preostali del ponudbe pa nima prihodnosti,” je dejal Marchionne za La Repubblico.
Pojavljajo se ugibanja, da naj bi Fiat Lancio žrtvoval za nadaljnji razvoj Alfe Romeo. V preteklosti je že Volkswagen izkazal pripravljenost, da bi kupil Alfo Romeo, a Marchionni je odvrnil, da o tem lahko le sanjajo.
NR