Letala Adria Airways na tleh še vsaj do petka

LJUBLJANA > “Adria Airways nadaljuje aktivne pogovore s potencialnimi novimi lastniki in glavnimi upniki ter ostaja predana pri doseganju pozitivne rešitve za vse,” so v sporočilu za javnost navedli v družbi.

Potnikom so ob tem vnovič svetovali, da še pred prihodom na letališče preverijo, kdo operativno izvaja njihov let in se, v kolikor je to Adria Airways, obrnejo na prodajno mesto, kjer so kupili letalske vozovnice.

Adrijina letala - v upravljanju jih ima po izgubi osmih letal še deset - so že v torek in danes začasno prizemljena, družba je v teh dneh dneh izvedla le dva leta v Frankfurt, vendar pa je za to po poročanju Financ najela letalo in posadko pri družbi WDL.

Na tleh ostalo 3700 potnikov

Zaradi dvodnevne začasne zaustavitve letalskih operacij je na tleh danes in v torek ostalo 3700 potnikov, odpovedanih pa je bilo 158 letov, so povedali v družbi.

Zakaj je Adria izvedla samo leta v Frankfurt in nazaj in bo s prakso nadaljevala tudi v četrtek in petek, uradno ni znano. Tega na današnji novinarski konferenci ni želel povedati niti direktor agencije za civilno letalstvo Rok Marolt. Je pa neuradno to pogoj za ohranitev članstva v mednarodnem združenju letalskih prevoznikov Iata.

Agencija je sicer pred nekaj urami sporočila, da je dala Adrii do 2. oktobra čas za predložitev potrjenega finančnega načrta prestrukturiranja, podkrepljenega med drugim s podpisanimi najemnimi pogodbami za letala, vpisom letal v spričevalo letalskega prevoznika in poplačilom preostale četrtine avgustovskih plač. Če družba tega ne bo storila, ji bo agencija odvzela operativno licenco, je povedal Marolt.

Nemški sklad 4K Invest ima do ponedeljka čas, da se odloči, ali bo šel v finančno prestrukturiranje

Vodstvo Adrie Airways je sicer lastniku, nemškemu skladu 4K Invest, dalo do ponedeljka čas, da se odloči, ali bo šel v finančno prestrukturiranje. Če bodo na to pristali, bodo imeli 30 dni časa za izvedbo prestrukturiranja, če pa se za prestrukturiranje ne bodo odločili, pa bržkone sledi stečaj letalskega prevoznika. Prevoznik je namreč insolventen po dveh kriterijih in izpolnjuje le še kriterij, da je zaposlenim izplačal večino plač.

Agencija je danes Adrii Airways zaradi zahtev najemodajalcev izdala tudi dve ustni odločbi, in sicer za zaustavitev dveh dodatnih letal bombardier CRJ 900, tako da je Adria v zadnjih dneh ostala brez petih tovrstnih letal, in za zaustavitev treh Airbusovih letal A319.

Vlada pripravlja rešitve za primer stečaja Adrie Airways

Medtem ko gospodarski minister Zdravko Počivalšek napoveduje pomoč Adrii Airways v okviru zakonskih možnosti, pa so na ministrstvu za infrastrukturo že pripravili predlog zakona, s katerim bi v primeru stečaja družbe omogočili ohranitev letalskih povezav Slovenije s svetom. Po tem predlogu bi določene linije financirala država.

Za primer, da bi šla Adria Airways v stečaj oziroma bi prenehala opravljati letalske prevoze, drugi letalski prevozniki v EU pa ne bi začeli opravljati mednarodnega zračnega prevoza v oziroma iz Slovenije, bi mednarodni redni zračni prevoz vzpostavili kot obvezno javno službo. Tako je zapisano v predlogu novele zakona o letalstvu, ki naj bi ga vlada v kratkem poslala v potrditev v DZ po nujnem postopku.

Denar bo zagotovila vlada

Predlagana rešitev bi zagotovila morebitne izgube letalskih povezav, ki so za Slovenijo velikega pomena, piše v obrazložitvi predloga novele zakona, objavljenega na spletnih straneh vlade. Takšno rešitev dopuščajo tudi evropska zakonodaja.

Vsaka država članica ima namreč pravico, da lahko uvede obveznost javnih služb za redne zračne prevoze na progah, ki veljajo kot izredno pomembne za gospodarski in socialni razvoj območja, kateremu služi letališče.

To pomeni, da v primeru, da je denimo zaradi potreb povezovanja gospodarstva nujna vzpostavitev mednarodne redne letalske povezave na določeni liniji, na kateri letalskega prevoza ne opravlja noben izmed letalskih prevoznikov z licenco katere od članic EU, potem lahko ministrstvo začne postopek za vzpostavitev obvezne javne službe.

Potrebni denar bo zagotovila vlada. Stroškov izvajanja gospodarske javne službe na ministrstvu za infrastrukturo sicer še ne znajo oceniti.