Ni drugega tira ne tretjega pomola
Kandidati za ministre v Janševi vladi ne bodo imeli lahkega dela, saj opozicijski poslanci od njih pričakujejo jasne odgovore o nekaterih projektih, ki jih v precej splošni koalicijski pogodbi ni.
LJUBLJANA> Med velikimi naložbami na Primorskem so to vsaj drugi železniški tir, tretji pomol in spodobna prometna žila do Idrije.
Primorski poslanci dorečenost koalicijske pogodbe hvalijo ali pa grajajo, pač glede na to, iz katere stranke prihajajo.
Pogodba še ni akcijski načrt
Kristina Valenčič (LV) meni, da je koalicijska pogodba dobra. “Res pa je, da to ni akcijski načrt,” odgovarja na pomisleke, da je sicer obsežno besedilo preveč opisno in premalo natančno. “Konkretnih ukrepov, ki jih ta hip pričakujejo sindikati in ostali socialni partnerji, ni, ker jih ne more biti. Z vsemi vključenimi partnerji bomo imeli konstruktivni dialog,” napoveduje.
O infrastrukturnih projektih na Primorskem bo po njenem govora, ko bo prisegla vlada in se bodo predstavljali ministri. Čeprav so se v koalicijski pogodbi znašle na primer kolesarske poti, ne pa tudi drugi tir ali tretji pomol, Valenčičeva meni, da ni razlogov za skrbi. “Koalicijska pogodba je skupek petih programov; morebiti so v njej nekatere tudi manj pomembne stvari, druge, ki se nam zdijo pomembnejše, pa ta trenutek niso omenjene. Ampak to ne pomeni, da jih v svojih programih nimamo in da na njih ne bomo aktivno delali.”
Številni projekti na Primorskem so omenjeni, pa pravi Zvone Černač (SDS). Zavrača tudi skrbi sindikatov, da pogodba novi vladi pušča široke možnosti za ukrepanje na področjIh, ki se neposredno dotikajo delavstva. “Pomembno je, da je v tej koalicijski pogodbi zapisana določba o tem, da stabilizacije javnih financ na eni strani in vseh ostalih ukrepov na drugi ne bo mogoče doseči brez širšega soglasja, torej brez socialnega in medgeneracijskega sporazuma, ki je predviden.”
Omejene možnosti za nadzor
Splošnost koalicijske pogodbe opozicijskim poslancem omejuje možnosti, da bi zahtevali izvajanje zastavljenih ciljev oziroma da bi nadzirali potek projektov, opozarja poslanec Mirko Brulc (SD). Preseneča ga, da v obsežnem, več kot 70 strani dolgem besedilu, naloge niso bolj natančno določene. Tako ni znano, na kakšen način naj bi država privarčevala 800 milijonov evrov, opozarja. “Nas seveda skrbi tudi razvoj Luke Koper, dodaten tir proti Kopru, na Goriškem naša Keltika, pa tudi travma center v Novi Gorici in ohranjanje bolnišnice, ki naj ne bi postala velik zdravstveni dom,” še našteva.
Ko so sami s Pozitivno Slovenijo, LV in Desusom parafirali koalicijsko pogodbo, so med ključnimi naložbami države navedli tretji pomol Luke Koper, drugi tir in četrto razvojno prometno os, poudarja Samo Bevk (SD). Teh projektov v koalicijski pogodbi SDS, LV, Desus, SLS in NSi ni. Kaj se dejansko skriva v zelo splošni koalicijski pogodbi, bomo šele videli, zato pravi Bevk: “Prvo priložnost bomo imeli opozicijski poslanci s svojimi vprašanji že na predstavitvah posameznih ministrskih kandidatov. Še bolj jasna slika pa se bo pokazala, ko bo nova vlada predlagala rebalans proračuna za leto 2012 s pripadajočimi razvojnimi načrti.”
Na nepomembne detajle, ki so v koalicijski pogodbi izpodrinili pomembne projekte, opozarja tudi Gašpar Gašpar Mišič (PS): “Vsaj tistim, ki prihajamo iz gospodarstva, podjetniška žilica narekuje, da se lotimo konkretnih projektov in da spravimo vse na en papir. Kaj nam pomaga na stotine strani opisov razno raznih nalog?” Koalicijska pogodba desnosredinske koalicije je tako po njegovem le zajeten skupek programov petih strank.
JK
