Podizvajalci pri gradnji avtocest od Darsa zahtevajo poplačilo

Slovenija
, posodobljeno:

Podizvajalci pri gradnji avtocest, ki so danes protestirali pred poslopjem Darsa, so od uprave Darsa zahtevali plačilo za opravljena dela na podlagi bančne garancije. Po pojasnilih predsednika Združenja izvajalcev zaključnih del v gradbeništvu Slovenije pri Gospodarski zbornici Slovenije Mirka Požarja v tem primeru ne gre za dvojno plačilo, saj jo Dars unovči v breme SCT.

Podizvajalci pri gradnji avtocest od Darsa zahtevajo poplačilo
Stanko Gruden/Sta

LJUBLJANA> Pred poslopjem Družbe za avtoceste v RS (Dars) se je zbralo približno 130 predstavnikov združenja in nepoplačanih upnikov pri gradnji avtocest. Predsednica uprave družbe Mateja Duhovnik ni stopila pred protestnike, zato so ji pred vrati pustili peticijo, ki so jo naslovili tudi na vlado.

8,5 milijonov evrov terjatev

Upravi družbe so v odkup ponudili projektno dokumentacijo izvedenih del na avtocestnih odsekih Slivnica-Draženci, Maribor-Lenart, Beltinci-Lendava in Lendava-Pince. Na teh odsekih je delalo 30 podizvajalcev, ki imajo skupno za 8,5 milijona evrov terjatev. “Mi smo danes Darsu ponudili še enkrat roko in pripeljali to dokumentacijo in jo ponudili v odkup, v kolikor jo bodo prevzeli in so pripravljeni zanjo tudi plačati,” je poudaril Mirko Požar. Po njegovem mnenju je tudi dolžnost Darsa, da unovči bančno garancijo.

Primer dobre prakse prometnega ministrstva

Ob tem je kot primer dobre prakse navedel primer ministrstva za promet, ki je unovčilo bančno garancijo na letališču v Mariboru. Bančno garancijo v višini 3,8 milijona evrov je v primeru SCT unovčila tudi direkcija za ceste v BiH, kar je po Požarjevih pojasnilih razvidno iz poročila prisilne upraviteljice SCT.

Zadnji ukrep - demontaža avtocest

S protestom so po Požarjevih pojasnilih čakali, zdaj pa bodo vztrajali tako dolgo, dokler ne bodo dobili denarja za opravljena dela. “V primeru neukrepanja bomo prisiljeni izvesti najhujše ukrepe državne nepokorščine, kot so zapore vseh avtocest, demontaže vgrajene in neplačane opreme,” je izpostavil.

Ob tem je upravo Darsa pozval, naj si premisli in čim prej poplača podizvajalce ali pa naj ponudi svoj odstop. Dars ne spoštuje pogodb in zakonov, dela, za katera so pridobili kohezijska sredstva, pa niso končana, čeprav Dars pobira cestnino, je dejal Požar.

Dars je že plačal glavnemu izvajalcu

“Uprava pričakuje, da bodo tako podizvajalci kot vsa slovenska javnost pripravljeni sprejeti argumente, na osnovi katerih se ne moremo odločiti in poplačati podizvajalcev, ker smo to delo že plačali glavnim izvajalcem,” je več kot pol ure po odhodu protestnikov poudarila Duhovnikova in dodala, da te argumente podpira tudi strokovno mnenje, ki ga je pripravila mariborska pravna fakulteta.

V primeru, ko so glavni izvajalci ali v postopku prisilne poravnave ali stečaja, še manj veljajo pravni pogoji, zakoniti pogoji za izplačilo podizvajalcev, saj v takih pogojih prevlada stečajni zakon, je dodala Duhovnikova.

STA

Protestniki so pred vrati Darsa pustili peticijo.
Protestniki so pred vrati Darsa pustili peticijo.Stanko Gruden/Sta
Pred poslopjem Družbe za avtoceste v RS (Dars) se je zbralo približno 130 predstavnikov združenja in nepoplačanih upnikov pri gradnji avtocest.
Pred poslopjem Družbe za avtoceste v RS (Dars) se je zbralo približno 130 predstavnikov združenja in nepoplačanih upnikov pri gradnji avtocest.Stanko Gruden/Sta