Pošta Slovenije in Gen-I v sodelovanje na področju pametne zelene dostave

Slovenija
, posodobljeno:

Generalni direktor Pošte Slovenije Boris Novak in predsednik uprave Gen-I Robert Golob sta danes v Ljubljani podpisala dogovor o sodelovanju na področju e-mobilnosti in zelenih dostavnih rešitev. Želijo namreč razviti poslovni model, ki bo odgovarjal na izzive prihodnosti. To naj bi storili do jeseni, ko bodo po načrtih ustanovili startup podjetje.

Predsednik uprave Gen-I Robert Golob
Predsednik uprave Gen-I Robert GolobLeo Caharija

LJUBLJANA > "Dogaja se nam sočasen, izjemno hiter razvoj vsaj na treh področjih: obnovljivih virih energije, digitalnih tehnologijah in naprednih elektro tehnologijah," je na novinarski konferenci pojasnil Golob in dodal, da mimo e-mobilnosti ne gre.

Potrebe po zeleni dostavi so po njegovih besedah velike, rešitev pa praktično ni, zato je njihova želja ne le elektrificirati dostavni park, ampak iz tega narediti poslovno priložnost v smeri pametne zelene dostave.

Tako se bosta Gen-I in Pošta skupaj ukvarjali na treh področjih: digitalni povezljivosti e-dostavnih vozil, razvoju nabavne verige e-dostavnih vozil in rešitvah, ki bodo omogočile, da se bodo e-dostavna vozila napajala z električno energijo iz obnovljivih virov, v čim večji meri iz sončnih elektrarn, namenjenih samooskrbi teh dostavnih vozil.

"Če bomo pri razvoju digitalnega poslovnega modela na eni strani ter nabavnih verig in inženiringa iz tega naslova na drugi strani uspešni, potem trg ni le Slovenija. Ne nameravamo se omejevati samo na slovenski trg, skušali bomo skreirati produkt, ki bo mednarodno privlačen," je dejal Golob in dodal, da so primarno usmerjeni v regijo centralne in jugovzhodne Evrope.

Po pojasnilih člana poslovodstva Pošte Slovenije Andreja Rihterja želijo že skoraj desetletje elektrificirati vozni park, ki šteje prek 1100 vozil in prek 2000 dvokoles, a na trgu teh rešitev ni veliko. Tako bodo v partnerstvu z Gen-I razvili nek poslovni model, ga nato kot pilotni projekt izvedli doma, nadgradnja pa je potem prodor na tuje trge.

Do jeseni naj bi bili postavljeni temelji poslovnega modela, nato bodo ustanovili skupno startup podjetje, saj na tak način po Rihterjevi oceni hitreje pridejo do realizacije ideje. "Startup pristop je hitrejši," je poudaril in dodal: "Želimo biti sodobno logistično podjetje."