Stikali po čezmejnih odpadkih
Na tovornjakih in v ladijskih kontejnerjih, ki naloženi z odpadki potujejo prek Slovenije čez meje, ni vselej vse po pravilih. Najdejo se tudi pošiljke, v katerih sploh niso takšni odpadki, kot so navedeni v papirjih, je pokazal poostren nadzor v januarju.
ŠEMPAS > Okoljski inšpektorji so skupaj s finančno upravo (Furs) in policijo ustavljali tovornjake na počivališču Šempas, mejnem prehodu Obrežje in v koprskem pristanišču ter preverjali, katere odpadke prevažajo čez mejo, zahtevane dokumente in oznake vozila.
Na počivališču Šempas so opravili šest nadzorov in ni bilo večjih nepravilnosti. Furs je oglobil šoferja vozila, ki je imel predpisano tablo za prevoz odpadka le na zadnji strani, ne pa tudi na sprednji.
Na Obrežju so v dveh od šestih pregledanih pošiljk ugotovili, da gre za nezakonito pošiljanje odpadkov. Tovornjak iz Hrvaške v Slovenijo ni vozil odpadnih sekancev, kot so kazali dokumenti, ampak mešanico odpadnega lesa in drugih odpadkov. Soglasja za to ni imel. Pošiljka je šla nazaj na Hrvaško, inšpekcijski postopek pri slovenskem podjetju pa še poteka, so povedali na okoljski inšpekciji.
Med odpadnimi železnimi delci, poslanimi iz Slovenije na Hrvaško, pa so bili primešani kosi plastike in keramike, zato so inšpektorji pošiljko napotili nazaj v obrat, kjer pa se inšpekcijski postopek še ni končal.
V koprskem pristanišču so predstavniki okoljske inšpekcije in Fursa odprli štiri ladijske zabojnike in tri zadržali zaradi neustrezne dokumentacije. “Do predložitve ustrezne dokumentacije bodo v pristanišču počakale pošiljke žlindre iz Madžarske za Pakistan, pošiljka odpadkov, navedenih kot “polimeri propena”, poslana na predelavo iz Slovenije v Turčijo in pošiljka balirane prozorne odpadne folije, deloma onesnažene, poslane na predelavo iz Slovenije v Malezijo,” so našteli na okoljskem inšpektoratu, kjer napovedujejo nove skupne akcije nadzora s Fursom in policijo.