Zaposleni v Luki v Ljubljani zbirajo podpise za drugi tir

Slovenija
, posodobljeno:

Predstavniki zaposlenih Luke Koper danes na Prešernovem trgu in pred stavbo Kresije v Ljubljani zbirajo podpise za drugi železniški tir Koper-Divača in za razvoj oziroma obstoj koprskega pristanišča. Stojnico na Prešernovem trgu je obiskal tudi ljubljanski župan Zoran Janković.



V Luki Koper pojasnjujejo, da je gradnja dodatnega železniškega tira med Koprom in Divačo nujna, saj je sedanji tir 
najbolj ranljiv člen slovenskega železniškega omrežja.
V Luki Koper pojasnjujejo, da je gradnja dodatnega železniškega tira med Koprom in Divačo nujna, saj je sedanji tir najbolj ranljiv člen slovenskega železniškega omrežja.STA

LJUBLJANA > Zaposleni v Luki so doslej v več mestih zbrali skupaj že več kot 21.000 podpisov za drugi tir in razvoj pristanišča, akcijo pa zdaj selijo v prestolnico. Podpise zbirajo na dveh prizoriščih, ob 11. uri pa je stojnico na Prešernovem trgu obiskal tudi Zoran Janković in s tem, so sporočili iz ljubljanske občine, izrazil podporo začetku gradnje drugega tira.

V Luki Koper pojasnjujejo, da je cilj akcije ozavestiti slovensko javnost o pomenu koprskega pristanišča za celotno gospodarstvo, o nujnosti gradnje dodatnega železniškega tira med Koprom in Divačo, saj je sedanji tir najbolj ranljiv člen slovenskega železniškega omrežja, in o nevarnosti eksperimentiranja z modelom upravljanja pristanišča.

V Luki Koper menijo, da vlada namerno zavlačuje z gradnjo drugega tira, s tem pa kljub ekonomski, socialni in okoljski smotrnosti projekta ovira razvoj Luke Koper ter posledično ogroža delovna mesta, socialno stabilnost in razvoj regije. Kritični so tudi do predvidena ustanovitve posebnega projektnega podjetja za drugi tir, hkrati pa se bojijo spremembe upravljanja pristanišča.

Za ustanovitev posebnega projektnega podjetja za drugi tir, v katerem bi država na koncu ohranila manjšinski lastniški delež, se je vlada odločila v začetku leta, ideja pa še ni usklajena z vsemi resorji. V igri je očitno še vedno tudi možnost izvedbe projekta prek mandatne pogodbe z Darsom.

O možnostih izvedbe drugega tira Koper-Divača bo v začetku aprila beseda tekla na sestanku ožje tehnične skupine projekta, ki bo potekal pod okriljem premiera Mira Cerarja, na njem pa bo stroka pretresla različne poglede in koncepte glede izvedbe.

Aktivnosti v zvezi z drugim tirom trenutno potekajo v smeri izbire izvajalca analize optimizacije in racionalizacije projekta, zdaj ocenjenega na 1,3 milijarde evrov. Za izvedbo analize je prispelo pet ponudb, po zagotovilih ministra za infrastrukturo Petra Gašperšiča bodo z izbiro izvajalca karseda pohiteli.

STA