Bodo raje kot Istro izbrali Rodos?

IZOLA > Še v soboto so se zbali, da jim utegne štrene pomešati burja, nedeljsko jutro pa je prineslo olajšanje. Vodilni možje Kolesarske zveze Slovenije so bili v Izoli še bolj zadovoljni, da so brez večjih pretresov spravili pod streho uvodno domačo dirko nove sezone. Predsedniku Tomažu Grmu in generalnemu sekretarju Alešu Kalanu v zadnjih letih ne manjka zamisli, kako bi še razširili slovenski uvod kolesarske sezone v Istri, a za izvedbo načrta bi najbrž potrebovali večjo podporo okolja, turistične panoge ...

V Grčijo in Turčijo

“Morda bi lahko med tednom izpeljali še kakšen ulični kriterij, denimo v Portorožu, ali pa v Kopru oziroma Ankaranu. Seveda bi se zato morale v kolesarski projekt še bolj dejavno vključiti tudi preostale istrske občine. Finančni zalogaj vendarle ni zanemarljiv. Obenem bi veljalo pretresti izhodišča Velike nagrade slovenske Istre. Organizacijska ekipa je že utečena, ob slovenskih, avstrijskih in italijanskih moštvih, ki prevladujejo na dirki, pa bi radi okrepili kolesarsko konkurenco iz Nemčije, Skandinavije, morda tudi Irske. Pri tem pa si bomo vedno prizadevali za ohranitev nacionalnega interesa v tekmovalni karavani,” je povedal Kalan, ki je bil tokrat v vlogi organizacijskega direktorja dirke.

Roglič brani rdečo

Drugo etape dirke po Združenih arabskih emiratih je po pričakovanju odločil sprint glavnine, ki ga je dobil Kolumbijec Fernando Gaviria (UAE Emirates). Primož Roglič (Jumbo-Visma) je ciljno črto prečkal v času zmagovalca in je tako obdržal rdečo majico vodilnega v skupnem seštevku. Idrijčan Jan Tratnik (Bahrain Merida) je v vlogi pomočnika zaostal 51 sekund. Favoriti za končno zmago se bodo danes soočili s ciljnim vzponom na Jebel Hafeet.

Velika nagrada slovenske Istre torej ostaja v tekmovalnem koledarju v istem terminu, se pa sooča z vse večjo konkurenco dirk na jugu Evrope oziroma Sredozemlju. V preteklih dneh je del ekipe novomeškega Adriemobila prebil v Turčiji, kjer se je udeležil dirke po Antaliji. Konec tedna je na sporedu enodnevna dirka na grškem otoku Rodos, ki bo nekaj dni kasneje gostil še krajšo etapno dirko.

“Naštete dirke so po rangu primerljive z VN slovenske Istre. Če smo bili še pred dvema, tremi leti v tem terminu praktično edini, je tekmovalni koledar vse bolj zgoščen. Kolesarska sezona v Evropi se praktično začne že februarja, ekipe pa se vse pogosteje odločajo za cenovno sprejemljive ponudbe, ki vključujejo priprave ter dirke v Grčiji in Turčiji. Če se bo ta trend nadaljeval, bo treba morda razmisliti tudi o časovnem zamiku naše dirke, ki bi jo lahko izpeljali pozneje, denimo konec marca. Sicer pa menim, da ima slovenska Istra precej rezerv pri trženju kolesarskega turizma, ki je v velikem razmahu, pa ne le v Evropi. Po zgled ni treba prav daleč. Na Hrvaškem je država že prepoznala priložnost,” je povedal Kalan, ki je seveda ponosen na dosežke slovenskih kolesarjev. Nedeljska zmaga Marka Kumpa v Izoli je prirediteljem dala nov zagon.

Profesionalci in amaterji

Če se po jutru dan pozna, potem nam bodo Primož Roglič, Matej Mohorič, Tadej Pogačar in druščina pripravili še precej veselih trenutkov. “Sezona je dolga, kolesarje čaka še ogromno dirk do septembrskega svetovnega prvenstva. Pred tem sta še dve reprezentančni akciji, evropske igre v Minsku in evropsko prvenstvo, kjer prireditelj še ni znan. Dotlej velja pozorno spremljati dogajanje v karavani, zaželeno bi bilo, da bi kolesarji imeli pravo razmerje med prevoženimi dirkami in tekmovalnim počitkom. Na vrhunec sezone je treba priti v formi, a tudi svež. Ali je za pripravo na svetovno prvenstvo najboljša Vuelta ali krajše etapne in enodnevne dirke, pa je stvar posameznika. Trasa cestne dirke v Yorkshiru bi načeloma morala ustrezati Mateju Mohoriču in Luki Mezgecu. Nista pa edina,” je povedal selektor članske reprezentance Andrej Hauptman, ki je v Izoli z zadovoljstvom sprejemal novice o uspehih slovenskih kolesarjev.