Monolog ali dvoboj na Barkolani
Barkolani številka 43 se obeta sončna in nežno burjasta nedelja. O zmagovalcu jadralskega oktoberfesta, kot tudi imenujejo Barkolano, bo odločil dvoboj Esimit Europa 2 in Maxi Jene.
TRST> Obe glavni favoritki za zmago na 43. Barkolani, že poldrugo desetletje najbolj množični regati s hkratnim startom celotne flote izza ene štartne linije, sta prijavljeni kot slovenski. Za Maxi Jeno s posadko krmarja Mitje Kosmine, od leta 2002 na cilju pred nekoč popolnoma slovenskimi Barkovljami osemkrat drugo, leta 2009 pa slavljenko, je slovenskost jasna kot v reku “po vrsti, kot so hiše v Trsti.” Nekdanja novozelandska Alfa Romeo 2, od lanskega januarja evropska Esimit Evropa 2 (EE2) goriškega poslovneža Igorja Simčiča, s slovensko oznako SLO-1001 na glavnem jadru pa le v drobcenih in malo komu razumljivih odtenkih, jadra za Yacht Club Montecarlo.
Start bo ob 10 uri, najhitrejše jadrnice pa bi lahko obšle slovenski boji pred Debelim rtičem v 20 minutah.
Jutrišnja Barkolana bo sončna in burjasta napovedujejo jadralsko osveščeni vremenarji. Slovenski meteorolog in jadralec Jure Jerman je v petek nedeljsko vreme napovedal takole: “Sonce s temperaturo do 18 vozlov in nežna burjica z 8 do 10 vozli, ki je zna na južnem delu Barkolaninega regatnega trapezoida s prvima bojama v slovenskem morju tudi zmanjkati.” Če obvelja Jermanova in bo nepolnih 17 morskih milj dolga morska arena vetrovno tudi plešasta, lahko na palubi 24-metrske slovenske Maxi Jene skipperja Mitje Kosmine morda lupajo na kaj več kot na deveto drugo mesto v zgodovini. Lanska Barcolana, v mogočni floti je bilo 1852 jadrnic, kar je daleč manj od rekordnih 1982 leta 2003, je bila v srednje močni burji monolog 100-čeveljske Esimit Evropa 2, ki je regatno polje preletela v rekordno hitrih 56 minutah in 13 sekundah. Avstralska Skandia je bila leta 2005 sicer še hitrejša, a je bila regatna trasa malce drugače postavljena.
Včeraj je bil v Trstu vremenski pogreb; po dežju s krepkim lebičem do 30 vozlov je začela pometati močna burja, ki je v sunkih mlatila s hitrostjo 100 kilometrov na uro. Tržaška burja bo danes ponovno tudi v pločevinki, v kakršni jo sicer že tretje leto prodajajo aktivisti tržaškega muzeja burje. Za regato je bilo včeraj prijavljenih skoraj 1400 jadrnic, ki se bodo pomerile za jadralsko slavo, čast ter za absolutno zmago in posamične zmage v vsakem izmed 13 tekmovalnih razredov.
Od preostalih slovenskih jadrnic bosta v bitki za uvrstitev med absolutno najboljšo dvajseterico sodelovala le še Veliki Viharnik s posadko Dušana Puha in mariborska Megaenergija krmarja Uroša Žvana.
FRANCI STRES