Padci, okvare, zastrupitve ...
Jan Tratnik si kolesarskega leta 2013 gotovo ne bo zapomnil po dobrem. Smole na cesti se je nakopičilo za zvrhan koš, tudi sicer pa se njegova zdomska zgodba v avstrijski ekipi Tirol ni razvijala, kot si je sam želel.
IDRIJA >Ko je lani 23-letni Idrijčan osvojil naslov evropskega prvaka na cestni dirki med mlajšimi člani, si je gotovo obetal drugačen razvoj dogodkov. Odpravil se je v Avstrijo, h Continental ekipi Tirola (tretji kolesarski razred), ki ga je v svoje vrste zvabila s programom dirk, z organiziranostjo moštva ter tudi s slovenskim pridihom. Za Tirol namreč vrti pedala Jure Golčer, ekipo pa vodi Srečko Glivar.
Nesreče Jana Tratnika: v Istri je padel in si poškodoval koleno, naslednji dan je trčil v avto; na Poljskem se je zastrupil s hrano; doletela ga je serija tehničnih okvar.
Potem ko je Jan Tratnik kot obetavni kolesar prestopil v belgijsko ekipo Omego Quick step, ki nastopa v pro touru in se lani začasno vrnil v ljubljansko Radensko, naj bi letošnja sezona pomenila svojevrstno prelomnico oziroma prinesla uveljavitev tudi v absolutni konkurenci. Dogodki pa so za nekdanjega kolesarja novogoriškega Hita šli v neželeno smer, in to že od prve dirke naprej. Na Istrski pomladi je doživel kar dve nesreči. V drugi etapi je padel in si poškodoval koleno, naslednji dan pa po spletu okoliščin doživel bližnje srečanje z avtomobilom, v katerega je trčil s hitrostjo 60 kilometrov na uro.
“Po svoje sem imel srečo v nesreči, saj nisem občutil hujših posledic. Že na zadnji etapi sem se vmešal v boj za zmagovalni oder, kar je pomenilo, da sem pripravljen. Z dobrim občutkom sem odpotoval tudi na dirko po Poljski, a me je še pred dirko zaustavila zastrupitev s hrano. Po nekaj dneh sem nekako prišel k sebi in na dirki po Luksemburgu tudi sprožil pobeg, a so me pet kilometrov pred ciljem ujeli,” je uvod v sezono opisal Tratnik.
Tudi nadaljevanje ni bilo bistveno boljše. Vodilno vlogo so žal prevzele tehnične okvare, ki so ga spremljale na dirkah po Avstriji. Nekatere okoliščine so bile že prav kritične, a se je Tratnik nekako izvlekel in jo odnesel brez hujših posledic. Na drugi etapi dirke po Sloveniji se je prav tako dobro počutil, a je bil spet žrtev defekta, zaradi katerega je moral z zadnjimi atomi moči loviti glavnino v drugi etapi, ki mu je bila pisana na kožo. V zadnji etapi pa je varoval hrbet kapetanu Golčerju. Tudi na državnem prvenstvu je bil aktiven. Napadel je v prvem krogu, a se je nato zgodil protinapad, v katerega je bila vključena tudi Golčerjeva skupina, ki je kasneje odločala o končnem zmagovalcu. Pretekli mesec pa je vendarle tudi Tratnik dobil nekaj zadoščenja. Pobegi na dirki Alsace so se sicer izjalovili, zato pa je dobil priznanje za najbolj aktivnega kolesarja na dirki in majico najuspešnejšega v zbiranju točk na letečih ciljih. To je bilo za Idrijčana tolažilna nagrada v sezoni, ki je praktično končana.
“Preostalih dirk je malo. Nasploh sem pričakoval v Avstriji boljše organizacijske razmere in podporo. Lani je bilo po pripovedovanju moštvenih kolegov drugače. Zato sem nekoliko razočaran in počasi pogledujem za drugimi delodajalci. Rezultatska popotnica ni najboljša, a pričakujem, da bom kljub krizi, ki je zajela tudi kolesarski šport, v novi sezoni našel ustrezno ekipo,” je pojasnil Tratnik.
ALEŠ SORTA