Sanje se uresničujejo
Goriški navdušenci nad dirkanjem po afriških sipinah so predstavili novo tekmovalno vozilo, s katerim načrtujejo udeležbo na reliju Dakar 2014.
ZALOŠČE> Ekipa kluba Go adventure, v katerem so zbrani ljubitelji vožnje s terenskimi vozili po brezpotjih, če se le da afriških in peščenih, je na turistični kmetiji Saksida v sredo predstavila nov avtomobil, s katerim nameravajo nastopiti na reliju Dakar 2014. Na ta izziv se pripravljajo vse od leta 1999, ko so prvič sami zapeljali na afriška tla. Sledilo je nekaj let, ko so se relija udeležili kot spremljevalno vozilo motorista Mirana Stanovnika. Tako so nabirali kilometre in izkušnje, potem so začeli z udeležbo na manjših in krajših, potem pa vse daljših in zahtevnejših relijih in dirkah. Ves čas s Toyoto Landcruiser, ki se je je zaradi zavidljive kilometrine med zasvojenci z vožnjo po afriških sipinah prijelo ime Stara dama (Old lady).
“S Stanovnikom in še nekaterimi Slovenci, ki se pripravljajo na Dakar 2014, se že pogovarjamo. Če bo šlo vse po sreči, bomo na Dakarju nastopili kot prvi s slovenskim avtom,” pravi Darij Novak, idejni vodja in pilot ekipe.
Ker s slednjo niso mogli več na mednarodna tekmovanja za svetovno prvenstvo, so polni dve leti iskali novo vozilo. Februarja so iz Hamburga dobili nov avto Volkswagen Amarok. Čeprav je bil deloma že pripravljen za tekmovalno vozilo, so ga doma v nekaj urah ogulili, že naslednji dan pa poslali v Torino, kjer so zanj izdelali zaščitno kletko. Sledila je dodatna obdelava, med katero so poskrbeli za vse potrebno, da je bil avto sredi marca pripravljen za nastop na italijanski baji v Pordenonu, eni od dirk za svetovno prvenstvo v Cross country reliju. Novi avtomobil je preizkušnjo uspešno prestal.
“S Stanovnikom in še nekaterimi Slovenci, ki se pripravljajo na Dakar 2014, se že pogovarjamo. Če bo šlo vse po sreči, bomo na Dakarju nastopili kot prvi s slovenskim avtom,” je povedal Darij Novak, idejni vodja in pilot ekipe.
Poleg Novaka sestavljajo ožji del ekipe še kopilot in mehaniki, razširjeni del ekipe, ki skrbi za vse ostalo, pa šteje kar 21 ljudi, vključno s tremi hostesami.
Ker je Dakar ena najtežjih, a tudi najdražjih dirk, bo veliko truda usmerjenega v zbiranja sponzorjev. Preostali čas bodo posvetili izboljšavam, ki jih je treba še opraviti na avtomobilu. Če jim spomladi uspe vpis na Dakar, pa se bodo jeseni udeležili le enega tekmovanja v Tuniziji za trening po sipinah.NACE NOVAK
