Sodniki v Plymouthu so odločili, da je za trke kriv Žbogar

PLYMOUTH> Regate so postregle s prevračanji in trki na ozkem regatnem polju v premajhnem akvatoriju Plymouth Hoe, ki jih je z obale spremljalo skupno skoraj 100.000 gledalcev.

Španski Green Com Racing s posadko slovenskega krmarja Vasilija Žbogarja, je bil v petih regatah med devetimi zelo hitrimi dvotrupci AC45 skoraj vsakič na repu. Sedmi je bil le v dvobojih in osmi v eni izmed flotnih regat. Za Špance se je razsojanje o krivdi za dve zaporedni trčenji s francoskim Alephom in švedskim Artemisom v manevru v močnem vetru tri minute pred startom sklepne regato slabo končalo. Po tehtanju izjav sodnikov in posadk vseh treh v zaporedni trčenji vpletenih dvotrupcev ter pregledu video posnetkov, so sodniki soglasno odločili, da je bil za direndaj za startno linijo kriva španska jadrnica. Za tako hitre in zahtevne dvotrupce naj bi bila posadka krmarja Žbogarja premalo izkušena, ki se je v zanjo očitno predivjih vetrovnih razmerah umikala z startne linije. Tako se ji najprej francoski Aleph krmarja Betranda Paceja, potem pa še švedski Artemis ameriškega skipperja Terryja Hutchinsonam preprosto nista mogla izogniti.

Vso škodo mora plačati Green Comm Racing. Na vseh treh vpletenih plovilih znaša škoda približno 200.000 dolarjev, najhuje pa jo je skupil Artemis, kjer je bilo škode za 100.000 zelencev. Žbogar je po trčenju z Artemisom padel v morje in si pri tem lažje, a brez posledic, poškodoval roko.

Svetovna serija AC34 se sredi novembra nadaljuje v San Diegu, Vasilij Žbogar pa je na španski jadrnici na krmarskem mestu dobil konkurenco, saj so najeli še Fernadna Leona, ki je po regatah v Plymouthu s posadko že vadil. FS