Sonce bo ogrelo karavano

IZOLA > Razgibana trasa je že preizkušena in utegne premešati karte, vsekakor gre pričakovati napade oziroma manjšo ali večjo selekcijo že ob vzponu na Barede, ki ga bodo prevozili trikrat. Sprinterski zaključek tako sploh ni samoumeven. Kaj lahko se zgodi, da bo o zmagovalcu 156 kilometrov dolge dirke s startom in ciljem v Izoli odločala razredčena skupina ali nekaj posameznikov.

Leta 2016 se je denimo na seznam zmagovalcev dirke nenadejano kot prvi in doslej edini slovenski kolesar vpisal Jure Golčer, ki je v karavani, preden je lani sklenil športno pot, imel sloves dobrega hribolazca. Ne nazadnje je tudi leto prej Primož Roglič, ki lahko na klancih razvije izjemno moč, opozoril nase z drugim mestom. V cilj je prišel z zmagovalcem Avstrijcem Gregorjem Mühlbergerjem.

Roglič in Tratnik v Emiratih

Jutri bo pognal pedala tudi Primož Roglič. Kapetan ekipe Team Jumbo Visma bo začel sezono v Združenih arabskih emiratih. Prva izvedba enotedenske etapne dirke, ki šteje tudi za svetovno serijo, se bo začela z moštvenim kronometrom. Idrijčan Jan Tratnik pa bo v vožnji na čas pomemben člen Bahraina Meride.

Domači scenariji

Lani je o zmagovalcu odločal sprint glavnine, res pa je, da so dirko zaradi burje in mraza izpeljali na skrajšani trasi v Izoli, kjer bodo tokrat na sporedu le trije zaključni krogi. Dotlej se bo bržkone že izoblikovala skupina, ki bo krojila razplet. V najmočnejši slovenski ekipi zadnjih let Adria Mobilu se sicer ne bi branili ciljnega sprinta glavnine. Lani je bil najhitrejši Srb Dušan Rajović, letos pa imajo močna aduta za tovrstne razplete v povratniku v ekipo Marku Kumpu in Gašperju Katrašniku. Njun klubski kolega, Idrijčan Žiga Grošelj,pa bi se lahko vključil v kakšno od akcij ubežnikov.

Če se bo vendarle zgodil sprint večje skupine, bi utegnil imeti pomembno besedo tudi Rok Korošec, ki se je vrnil v ljubljanski klub. Letos se imenuje Gusto Santic, sicer pa je nekdanji Rog znan po kolesarskem brušenju kolesarskih upov do 23 let. Iz ljubljanskega kluba sta se v poklicne vode po pretekli sezoni podala zelo obetavna Žiga Jerman in Tadej Pogačar. Prvi se zelo dobro znajde v sprinterskih zaključkih, drugega noge odlično nesejo v klanec, obenem pa je tudi zelo hiter. To je dokazal tudi lani v Izoli, kjer je dobil seštevek letečih ciljev. Svoje vrline je nato potrjeval tudi v nadaljevanju sezone, letos pa je kot novinec v svetovni seriji zablestel že na svoji drugi dirki sezone. V četrtek je član ekipe UAE Emirates dobil drugo etapo po portugalski pokrajini Algarve in oblekel tudi majico najboljšega v skupnem seštevku.

Tuja (pre)moč

Kolesarski rod s Pogačarjem in Jermanom, ki štejeta komaj 20 let, je bil resnično nadarjen in se ne pojavlja serijsko. V reprezentančnem krogu se je v preteklih letih sukal tudi Idrijčan Matic Grošelj, ki že nekaj let vrti pedala za ljubljanski klub. Sicer pa bo idrijsko zastopstvo vidno tudi v spremljevalnih avtomobilih. Valter Bonča je v vlogi športnega direktorja pri avstrijski ekipi Tirol, Tadej Valjavec pa bo dajal napotke v matični kranjski zasedbi, za katero vrti pedala Luka Čotar, sicer nekdanji kolesar novogoriškega kluba. Pri Meblojogi Pro-Concrete so pred dvema letoma obudili člansko ekipo, v kateri se Bistričan Robert Jenko že spogleduje z vlogo športno direktorja.

Na istrskih cestah - po katerih bo jutri v času dirke veljal prilagojen prometni režim - bo z izkušnjami še pomagal mlajšim moštvenim kolegom v karavani, kjer bo najvidnejše ime Giovanni Visconti. Prekaljeni Italijan je bil še lani član Bahraina Meride v svetovni seriji. V svojem spričevalu ima kar 31 zmag med profesionalci, dvakrat je dobil tudi etapo na Giru. Sicer pa imajo tuje ekipe - predstavitev vseh 22 moštev bo dobro uro pred začetkom dirke - v svojih vrstah še kar nekaj adutov za raznovrstne razplete. Jutri okoli 16. ure bo znano, ali bo šla zmaga petič v tujino ali bo še drugič ciljno črto najhitreje prečkal slovenski kolesar.