Čez pol leta v Trst nič več brezplačno

TRST> Italijanski Anas, ki med 1300 kilometri avtocest in hitrih cest upravlja tudi s tržaško vzhodno vpadnico, namreč snuje prehod na cestninjenje brez cestninskih postaj, ampak po prevoženih kilometrih. V tem prehodu pa bo med plačljive uvrstil tudi dele, ki so bili plačila cestnine doslej izvzeti.

Prehod bo verjetno težko v resnici izpeljati v pol leta, kot načrtujejo. Do konca leta naj bi z javnim razpisom izbrali izvajalca, ki bo projekt tehnološko izpeljal. V vrhu Anasa pravzaprav še ne vedo natanko, kakšno vrsto cestinjenja bodo izbrali, elektronsko ali kaj drugega. Nič ne povejo niti o tem, koliko bo treba odšteti za vožnjo po tržaški hitri cesti, kjer pa je - mimogrede - hitrost zaradi spolzkega vozišča ponekod omejena celo na 50 kilometrov na uro.

Z novim letom pa bo za 11 odstotkov dražja tudi cestnina na avtocestah, ki jih upravlja družba Avtovie venete (A4 Trst-Benetke).

KG