Do sobote ne bo s črpanjem nafte še nič

RIM> Po poročanju italijanskih medijev v akciji sodelujejo štiri ladje. Sodelavci nizozemskega podjetja so se medtem povzpeli na premec ladje, bliže k ladji pa so premaknili tudi ploščad z opremo za prečrpavanje goriva. S prečrpavanjem goriva sicer naj ne bi začeli pred soboto, je poročala ameriška tiskovna agencija AP.

Po navedbah italijanskih oblasti bi lahko prečrpavanje goriva trajalo dva tedna, poroča avstrijska tiskovna agencija APA.

Ladja je baje stabilna

Medtem so tudi že določili prvih šest rezervoarjev, iz katerih bodo začeli prečrpavati gorivo. Gre za rezervoarje, ki se nahajajo v lahko dostopnem delu ladje. Po besedah vodje italijanske civilne zaščite Franca Gabriellija bo, ko bodo ti rezervoarji enkrat izpraznjeni, na ladji le še polovica goriva.

Gorivo bodo prečrpavali v posebno ladjo, hkrati pa bodo v Costo Concordio črpali vodo, da bi ohranili ravnotežje plovila. Obenem bodo zavarovali okolico ladje, če bi slučajno prišlo do izlitja goriva.

Zeleno luč za prečrpavanje goriva je v ponedeljek dala italijanska civilna zaščita, potem ko so potrdili, da je ladja stabilna in da ni nevarnosti, da se potopi.

Medtem se nadaljuje iskanje najmanj 17 pogrešanih. V ponedeljek so odkrili še dve ženski trupli, s čimer se je število smrtnih žrtev nesreče povzpelo na 15.

Tožilec: Odgovorna je Costa Concordia

Generalni državni tožilec v Toskani Beniamino Deidda je danes odgovornost za nastalo situacijo pripisal ladjarskemu podjetju Costa Crociere. “Delodajalec je odgovoren, zato je treba pogledati odločitve, ki jih je podjetje sprejelo,” je dejal Deidda, ki ga danes povzemajo italijanski mediji.

Tožilec je ob tem namignil na dejstvo, da je podjetje Francesca Schettina, ki je trenutno v hišnem priporu, postavilo za kapitana. Tudi glede varnosti in organizacije so bili “problemi in neverjetna lahkomiselnost”, je bil po poročanju nemške tiskovne agencije dpa kritičen Deidda.

STA