Dokler stojijo kabine, bo tudi omejitev hitrosti
Na Darsu pojasnjujejo, da je sedanja omejitev hitrosti na cestninskih postajah nujna zaradi ozkih prehodov med kabinami, ravne ceste in varnosti njihovih delavcev. Sicer pa policisti merijo le prekoračitve nad 60 kilometrov na uro, saj je na zadnjem prometnem znaku pred cestninsko postajo številka 60. Talne označbe s številko 40 so tako le “preventivne”.
LJUBLJANA> Na zadnji seji državnega sveta v Kopru je svetnik Rastislav Jože Reven predlagal, naj ministrstvi za notranje zadeve in promet proučita, da bi hitrost skozi cestninske postaje omejili na 80 kilometrov na uro in tako odpravili neživljenjsko omejitev na 40 kilometrov na uro. “To bo ena od točk, kjer se bo samo pobiralo denar, ne pa prispevalo k izboljšanju varnosti. S hitrostjo 80 kilometrov na uro je moč popolnoma varno peljati skozi te postaje. Vinjete so bile uvedene za večjo pretočnost prometa na avtocestah, to pretočnost pa ovirajo prav te omejitve,” je pojasnil.
Delavci še prečkajo cestišča
Na Darsu so za PN povedali, da so bile omejitve hitrosti skozi cestninske postaje določene na podlagi dejanskih širin ceste med otoki, na katerih še vedno stojijo kabine. Na omejitev hitrosti je vplivalo tudi dejstvo, da morajo Darsovi delavci do kabin za plačilo cestnine tovornjakov prehajati prav cestišča, po katerih se skozi cestninsko postajo steka ves ostali promet. Na podlagi teh dejstev so projektanti določili kot ustrezno omejitev hitrosti na 40 kilometrov na uro.
“Dvig omejitve hitrosti oziroma ukinitev takega omejevanja bo mogoča šele, ko bo zagotovljena normalna širina prometnih pasov ceste in pravilen prečni sklon vozišča. To pa zahteva odstranitev kabin na sami trasi ceste in rekonstrukcijo vozišča,” pojasnjuje Teja Kržišnik z Darsa.DC
Več o tem pišemo v torkovi tiskani izdaji Primorskih novic.