Evropski parlament potrdil 30 milijard evrov za infrastrukturne, energetske in digitalne projekte
Evropski parlament je v torek sprejel posodobljeni program izvajanja instrumenta za povezovanje Evrope za obdobje 2021-2027, vreden 30 milijard evrov. Namenjen bo financiranju infrastrukturnih, energetskih in digitalnih projektov. Pri tem bo 60 odstotkov denarja namenjenega za podnebne cilje, so sporočili iz Evropskega parlamenta.
BRUSELJ > Za prometne projekte bo namenjenih 23 milijard evrov, pri čemer bodo približno deset milijard evrov za čezmejne prometne projekte prispevali kohezijski skladi. Države članice bodo s tem denarjem dokončale manjkajoče povezave. 1,4 milijarde evrov bo namenjenih za hitro dokončanje izgradnje manjkajočih čezmejnih železniških povezav, ki jih bo Evropska komisija izbrala na konkurenčni osnovi, so sporočili iz parlamenta.
Za energetske projekte bo namenjenih pet milijard evrov. S programom nameravajo povečati interoperabilnost energetskih omrežij in zagotoviti, da bodo financirani projekti skladni z evropskimi in nacionalnimi podnebnimi in energetskimi načrti.
Dve milijardi evrov pa bosta namenjeni za digitalne projekte. V digitalnem sektorju bo instrument za povezovanje Evrope podpiral razvoj projektov skupnega interesa, kot so varna in zanesljiva visokozmogljiva digitalna omrežja in sistemi 5G ter digitalizacija prometnih in energetskih omrežij.
Evropski parlament in Svet EU sta sprejela tudi nova pravila o vseevropskem prometnem omrežju TEN-T. Ta poenostavljajo postopke izdaje dovoljenj za projekte TEN-T, da bi olajšali njihovo dokončanje. Države članice bodo morale določiti kontaktno točko za nosilca vsakega projekta in zagotoviti, da postopek za pridobitev dovoljenja za začetek projekta ne bo trajal več kot štiri leta, so zapisali.
Poročevalka pri odboru za industrijo, raziskave in energetiko Henna Virkkunen (PPE) je poudarila, da instrument financira "ključne čezmejne povezave ter projekte na področju obnovljivih virov energije in bo Evropi omogočil velik korak na poti proti digitalnemu in podnebno nevtralnemu gospodarstvu." Meni, da je to ključno za ohranitev konkurenčnosti EU.
Po oceni poročevalca pri odboru za promet in turizem Dominiquea Riqueta (Renew) pa doseganje ciljev iz zelenega dogovora ne bo mogoče brez nadgradnje infrastrukture za prihajajoč zelen in digitalen prehod.