Francosko tožilstvo: Kaže, da je kopilot namerno strmoglavil letalo

NICA > Glede na dosedanje rezultate preiskave ni dokazov, da bi šlo za teroristični napad, so po besedah Bricea Robina pojasnili preiskovalci.

Kopilot je namerno spustil letalo

Tožilec Robin, čigar navedbe temeljijo na podatkih na snemalniku zvoka v pilotski kabini, ki so ga našli v torek, je dejal, da se je kopilot začel namerno spuščati z letalom, ki je nato treščilo v goro. “Ni imel razloga za to. Tudi ni imel razloga, da je pilotu preprečil vrnitev v pilotsko kabino. Prav tako ni bilo razloga za to, da se ne bi odzval na pozive kontrolorjev leta,” je povedal.

“Gre za zapleten scenarij katastrofe,” je dejal Robin. Pojasnil je, da za zdaj ni videti, da bi se letalo spuščalo neobičajno hitro, temveč je bilo spuščanje letala podobno pristajanju, le da v bližini ni bilo nobenega letališča.

Pilot in kopilot sta se prvih 20 minut poleta pogovarjala v nemščini, pogovor je potekal normalno in vljudno. “Nato je slišati, kako pilot prosi kopilota, naj prevzame nadzor nad letalom, zvok sedeža in vrat, ki se zaprejo. Iz tega sklepamo, da je odšel, da bi odgovoril klicu narave,” je dejal tožilec.

Kriki potnikov šele tik pred strmoglavljenjem

Pilot in kabinsko osebje so skušali v kabino vdreti zadnjih nekaj minut leta, a jim ni uspelo. Vrata v pilotsko kabino na tem letalu niso imela posebne kode za vstop, kot je običajno, temveč so se zgolj zataknila, odprl pa jih je lahko le pilot oziroma kopilot od znotraj.

Dejal je, da je na posnetku iz pilotske kabine do konca slišati normalno dihanje. Kopilot zadnjih deset minut, ko je bil sam v kabini, ni govoril. V zadnjih osmih minutah pred strmoglavljenjem je kontrola zračnega prometa iz Marseilla večkrat skušala vzpostaviti stik z letalom, a niso dobili odgovora.

Kriki potnikov se na posnetku slišijo šele tik pred strmoglavljenjem, kar pomeni, da so ti šele tik pred koncem ugotovili, kaj se dogaja. Po navedbah tožilca so umrli v trenutku.

Ni znano, da bi bil kopilot povezan s skrajneži

Kopilot je bil Nemec, tožilec v Marseillu je povedal, da je šlo za 28-letnega Andreasa Lubitza, za katerega ni znano, da bi bil povezan s skrajneži. Pilota mediji navajajo kot Patricka S.

Po navedbah Lufthanse je bil Lubitz prvi častnik pri Germanwings od septembra 2013, za seboj pa je imel 630 ur letenja. Lufthansa je že pred tem sporočila, da je imel kapitan letala deset let izkušenj in 6000 ur letenja z airbusi A320.

Identifikacija žrtev na podlagi DNK

Povedal je še, da so svojci žrtev seznanjeni z vsemi ugotovitvami preiskave. V Marseillu sta ločeno od svojcev žrtev skupaj z družinami posadk tudi družini pilota in kopilota. Posmrtne ostanke žrtev so po njegovih besedah s prizorišča nesreče začeli odvažati v sredo, danes pa bodo začeli z identifikacijo na podlagi DNK.

Dosedanje ugotovitve preiskovalcev temeljijo na posnetku iz prve črne skrinjice. Druge črne skrinjice, ki beleži podatke o letu, še niso našli, v sredo so odkrili le njeno ohišje, je pojasnil tožilec.

STA