Hrvaški minister za ponedeljek napovedal podpis pogodbe za most na Pelješac

Svet
, posodobljeno:

Hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković je napovedal, da bodo v ponedeljek s kitajskim konzorcijem na čelu z družbo China Road and Bridge Corporation podpisali pogodbo o gradnji mostu na polotok Pelješac, čeprav je avstrijska družba Strabag na sodišču zahtevala začasno prepoved začetka gradnje.

Hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković
Hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butkovićvlada.gov.hr

ZAGREB > Strabag se je na hrvaškem upravnem sodišču v ponedeljek pritožil zaradi odločitve javnega podjetja Hrvatske ceste, ki je gradnjo mostu januarja zaupalo kitajskemu konzorciju. V Strabagu so prepričani, da so člani kitajskega konzorcija zmagali na hrvaškem razpisu z dumpinškimi cenami in da so prejeli subvencije kitajske države.

Hrvaška državna revizijska komisija je konec marca zavrnila vse pritožbe Strabaga kot tudi konzorcija italijanskega Astaldija in turškega CT Ictasa, ki se je tudi pritožil na izbor izvajalca za gradnjo mostu na Pelješac.

Butković: Postopek izbire izvajalca je pravnomočen

Po pojasnilih Olega Butkovića je po odločitvi komisije postopek izbire izvajalca pravnomočen. Tako bodo v ponedeljek podpisali pogodbo s kitajskimi gradbeniki. V ponedeljek bodo podpisali tudi pogodbo s hrvaškimi nadzorniki gradnje, je v torkovem pogovoru za dnevnik hrvaške televizije (HTV) povedal minister.

Ponudba kitajske gradbeniške naveze je bila sicer za približno pol milijarde kun (68 milijonov evrov) nižja od ponudb Strabaga in italijansko-turškega konzorcija.

Na vprašanje, ali pritožba Strabaga na upravnem sodišču lahko upočasni začetek gradnje mostu, je minister odgovoril, da ne more komentirali pravosodnih procesov. Ponovil je, da si prizadeva za začetek izgradnje in da bo po podpisu pogodbe potrebno nekaj časa, da bi pripravili gradbišče mostu, preden bodo gradnjo tudi začeli.

Šef katedre za upravno pravo na zagrebški pravni fakulteti Ivan Koprić je v torek za hrvaški radio ocenil, da bo začetek gradnje mostu prestavljen, če bo upravno sodišče ugodilo zahtevi Strabaga. Tudi če bo pritožba zavrnjena obstaja možnost pritožbe, je omenil. Medtem ko pravosodni postopek poteka, ne bi bilo primerno podpisati pogodbe z izvajalcem del, je ocenil Koprić in pojasnil, da postopek na upravnem sodišču lahko poteka nekaj tednov ali pa tudi več mesecev.

Tudi Koprićev kolega s fakultete Frane Staničić je pojasnil, da bi upravno sodišče lahko začasno preprečilo podpis pogodbe z izvajalcem ali njeno uveljavitev med potekom upravnega postopka, če se bodo izrekli za pristojne v primeru in sprejeli Strabagove argumente. Staničić je še opozoril, da hrvaško ustavno sodišče obravnava tožbo o tem, ali je za spore pri izvajanju javnih razpisov pristojno upravno sodišče ali višje upravno sodišče. Slednje je do objave ocene ustavnega sodišča ustavilo vse podobne postopke.

Nezadovoljna stran bi se lahko odločila za mednarodno arbitražo ali sodišče

Hrvaški pravni strokovnjaki ne izključujejo niti možnost, da bi se nezadovoljna stran po pravosodnem postopku odločila za mednarodno arbitražo ali pa iskala pravico na katerem izmed mednarodnih sodišč.

Na Hrvaškem so zaskrbljeni, da bodo morda v primeru zmage Strabaga na sodišču lahko izgubili tudi 357 milijonov evrov, ki jih je za izgradnjo mostu in pristopnih cest namenila EU iz svojih kohezijskih skladov.

Avstrijski gradbinec je v preteklih desetletjih sodeloval pri izgradnji nekaterih izmed največjih infrastrukturnih objektov na Hrvaškem, kot so avtoceste, mostovi, predori in podobno. Pogosto so se tudi pritoževali, ko niso uspeli na javnih razpisih. V preteklem desetletju so vložili 36 pritožb, več kot polovico primerov so izgubili, del postopkov pa še poteka, je pred kratkim poročal Jutarnji list.