Kdo je kriv za snežni kaos?
Po odgovorih pristojnih služb je nedvomno le to, da je petkov snežni kaos na primorskih cestah povzročila narava. Pristojni trdijo, da so storili vse, kar se da storiti, na Direkciji za ceste celo trdijo, da kaosa sploh ni bilo. Neuradno pa smo dobili več potrditev, da je sistem ukrepanja v takšnih primerih neučinkovit in da primanjkuje tako cestarjev kot policistov.
PRIMORSKA>“Po napovedi za petek naj bi v 20 urah padlo 22 centimetrov snega. Kar se je tudi zgodilo in to niso nikakršne izredne razmere,” je petkovo dogajanje, ko je bila Primorska odrezana od notranjosti države in je na njenih cestah vladal pravi kaos, včeraj pojasnil tiskovni predstavnik Darsa Marjan Koler. “Petkova težava niso bili samo tovornjaki, ampak predvsem vozniki osebnih vozil. Ko so se ti ustavili v klancih, so se za njimi ustavili tovornjaki in potem je bilo konec,” je dejal Koler. Dodal je, da so na primorski avtocesti kritični trije klanci.
Kam s 6000 tovornjaki?
Na vprašanje, zakaj Darsovci niso že dopoldne izločili vse tovornjake na črpalke, počivališča ali odstavne pasove, Koler odgovarja, da to ni tako preprosto: “Avtocesto od Ljubljane do Kopra vsak dan povprečno prevozi 6000 tovornjakov. Če vsak meri 25 metrov, bi za izločitev vseh potrebovali 150 kilometrov odstavnega pasu.” Obhodni čas Darsovih plužnih ekip znaša dve uri, kar pomeni, da toliko časa preteče med enim in drugim pluženjem. Dve uri pa sta za zasneženo cesto preveč, zato se trudijo, da bi čez klance potegnili s plugom najmanj enkrat na uro.
DANIJEL CEK
Več o tem, kaj pravijo na Darsu in kako se za nered na cestah zagovarjajo na policiji, preberite v torkovi tiskani izdaji Primorskih novic.