Lenarčič je moral pristati v Hurgadi
Slovenski pilot Matevž Lenarčič je danes zjutraj, kot je bilo načrtovano, poletel iz Združenih arabskih emiratov. Namenjen je bil proti grškemu otoku Kreta, a je moral zaradi nesporazumov s kontrolo letenja polet skrajšati in je pristal v egiptovskem letovišču Hurgada ob Rdečem morju.
DUBAJ > Kot so sporočili iz skupine za komunikacijsko podporo Matevža Lenarčiča, je moral že na samem začetku poleta zaradi nesporazuma s kontrolo letenja, ki mu ni dovolila leteti po pravilih vizualnega letenja, eno uro krožiti nad letališčem, in prilagoditi načrt njihovim zahtevam.
V nadaljevanju je imel zelo neugoden veter “v nos”, ki je občasno pihal z močjo tudi nad 70 kilometrov na uro, in povzročil še dodatnih pol ure zamude. Poleg tega so večji del poti spremljale neprijetne turbulence, zaradi katerih je bil polet izjemno naporen.
Ob tako slabih pogojih je imel povprečno hitrost letala pod 200 kilometrov na uro, porabo goriva pa izjemno visoko. Lenarčič je zato že po prvi tretjini poti ocenil, da ne bo dosegel Krete. Sprva je hotel pot skrajšati na Ciper, a ker se pogoji letenja niso izboljšali, je moral pristati v Hurgadi. Tam zdaj ureja dovoljenja za nadaljevanje poti. V Portorožu ga sicer pričakujejo konec tega tedna.
Pilot s posebno misijo se je na pot okoli sveta odpravil 25. marca s portoroškega letališča v Sečovljah. V sklopu programa GreeLight WorldFlight bo opravil 13 etap, ki bodo razmeroma dolge, saj bodo v povprečju trajale 13 do 14 ur, najdaljše pa tudi okoli 20 ur.
Lenarčič želi na 42.000 kilometrov dolgi poti pridobiti čim več podatkov o globalnem onesnaževalcu - črnem ogljiku. Pomemben del opreme je zato nov instrument za meritev črnega ogljika, ki so ga v družbi Aerosol precej izpopolnili.
STA