Maxi Jena brani zmago
Jutri ob 10. uri bo štartala že 42. Barkolana. Praznik jadranja severnega Jadrana so za svojega vzeli tudi slovenski jadralci. Letos napovedujejo dvoboj med Esimit Europo 2, ki še ni vpisana v slovenski register, in Maxi Jeno. Prav slednja je obeležila zadnje desetletje prestižne regate.
JADRANJE> Za septembra leta 2002 v Izoli izdelano in oktobra v Kopru splavljeno Maxi Jeno bo nedeljska Barkolana že deveta. V niz osmih zaporednih nastopov na tržaškem jadralskem oktoberfestu je 24 metrov dolga slovenska jadrnica dosegla sedem zaporednih drugih mest in lansko zmago.
V Trstu je v petek ob 10. uri dopoldne žvižgala burja s hitrostjo več kot 70 kilometrov na uro. V noči na petek je bila še za dobrih 10 kilometrov na uro hitrejša. Po napovedih vremenarjev bosta sobota in burja le za nekaj vozlov manj vetrovni. V nedeljo, ko bo šlo v Tržaškem zalivu zares, pa naj bi se dopoldne malo unesla (prepolovila), opoldne pa znova pokazala zobe.
Dramatična Barkolana
Na Barkolani 2002, jadralsko-tehnično zapleteni s šibko razpihanim finišem, je dotlej vodeči Maxi Jeni s posadko Mitje Kosmine v dramatičnem razpletu zmago speljal italijanski maksi regatnik Idea. Barkolana 2003 in 2004 sta bili zmagoviti morski koračnici 90-čeveljske (27,40 metra) novozelandske Alfa Rome 1 milijonarja Nevilla Crichtona, ki je bila od Maxi Jene hitrejša šele na drugi polovici 16,5 morske milje dolgega Barkolaninega regatnega trapezoida.
Na Barkolani 2005 je posadka Maxi Jene videla pred sabo le krmo 30-metrske avstralske Skandie s posadko krmarja Granta Wharingtona. V letih 2006, 2007 in 2008 je bila Barkolana domena 30-metrske novozelandske Alfa Romeo 2 krmarja Nevillea Crichtona, ki je ob sebi imel verjetno najboljšega taktika na svetu, Novozelandca Brada Butterwortha. Ti drugi mesti sta posebni zgodbi. Prva je bila poraz v dvoboju s teoretično boljšo, daljšo in v vseh vetrovnih razmerah hitrejšo Alfa Romeo 2, a hkrati zmaga nad prav tako 30-metrskim novozelandskim Maximusom.
Na Barkolani 2008, skraja uspavani z brezvetrjem, v nadaljevanju pa malo razgibani z nekaj šibkimi sapami z odprtega morja, za konec pa odločeni v šibkem maestralu, je bila v cilju (razlika je bila le dobra minuta) Maxi Jena še sedmič zapored druga, a se ji je favorizirana Alfa Romeo 2 na zadnjih dveh miljah bolj ali manj srečno izmuznila.
Jadralski rebus
Lanska Barkolana, po startu v brezvetrju vnovičen jadralski rebus za mojstre jadralske taktike, je bila naposled in znova slovenska. Še četrtič v zgodovini!FRANCI STRES