Na zalogi je dovolj soli
Po kar dolgem obdobju visokih temperatur je zima končno pokazala zobe. Prva resnejša pošiljka snega pa ni niti najmanj presenetila zimskih služb, ki zagotavljajo, da imajo na zalogi dovolj soli za posipavanje cest.
PRIMORSKA>“Mi imamo vsega dovolj. Tudi veselja za delo,” nam je včeraj zatrdil Karlo Šturm, vodja vzdrževanja pri Cestnem podjetju Koper (CPK), ki bdi nad 612 kilometri državnih cest in nekaj čez 1000 kilometri občinskih cest v Istri, na Krasu, na Notranjskem in v Brkinih. Do prejšnjega tedna, ko so začeli delavci koprskega cestnega podjetja nekatere ceste zaradi nevarnosti slane preventivno posipavati, zimski službi malodane sploh ni bilo treba na teren, saj so bile temperature relativno visoke za ta letni čas.
Posipanje cest v zimskih razmerah preprečuje poledico. Za posipanje se uporablja morska sol različnih granulacij (najpogosteje od nič do štiri milimetre), z vsebnostjo vlage do štiri odstotke ter z dodanim sredstvom proti strjevanju.
Ekipe so na terenu
“Zdaj pa gre zares,” je potrdil Šturm. “V petek ponoči smo že začeli s pluženjem in posipavanjem tudi na Primorskem, čeprav je vremenska napoved sprva kazala, da na našem koncu sploh ne bo snega,” je povedal Šturm. V soboto je največ snega zapadlo v Brkinih, včeraj pa je najbolj snežilo na Postojnskem in na Pivškem. “Naše ekipe so dobro pripravljene na zimske razmere. Nekoliko bolj problematično je le čiščenje in posipavanje lokalnih cest, ker so ožje. Sicer pa smo se že tako navadili, da pač gremo tja, kamor je treba,” je dejal Šturm in zatrdil, da imajo na CPK na zalogi dovolj soli. Za njih jo kozinsko podjetje Salis uvaža iz Egipta.
Čez Vršič le z verigami
Tudi delavci Cestnega podjetja Gorica (CPG), ki pokriva več kot 1500 kilometrov cest na širšem Goriškem in v zgornjem Posočju, imajo zadnje dni precej dela. “Naše ekipe so na terenu; trenutno so vse ceste prevozne, razen ceste na Mangart, ki je kot vsako leto zaprta od prvega snega. Cesta čez Vršič pa je prevozna s snežnimi verigami,” je včeraj pojasnil direktor Kristjan Mugerli. Sicer pa so v CPG z zimskim dežurstvom pričeli že 15. novembra, ko se je uradno začela zimska sezona v cestnem prometu, s posipanjem in pluženjem pa tudi že prej, če je bilo to potrebno. Kot pravi Mugerli, imajo tudi oni na zalogi dovolj soli za posipanje. Na sezono jo porabijo približno 7000 ton, kaže dolgoletno povprečje.
To zimo 120.000 ton soli
Dobavitelji soli so se že pred začetkom zime oskrbeli z zadostnimi zalogami soli. Slovenija večino soli za posipanje cest uvozi, in sicer iz Tunizije, Egipta, Alžirije in Italije.
Največ soli pripotuje v Slovenijo prek koprskega pristanišča. Prve pošiljke so v Luki Koper prejeli že konec poletja. Do konca leta naj bi jo raztovorili približno 100.000 ton, ocenjujejo pa, da jih bodo v letošnji zimski sezoni pretovorili 120.000 ton, s tem da bo končna količina odvisna od zimskih razmer.
V lanskem letu, denimo, so pretovorili približno 150.000 ton soli.
PV