Pahor in Faymann brez rešitve za zaplet “Karavanke”
Predsednik slovenske vlade Borut Pahor in avstrijski kancler Werner Faymann danes v Celovcu nista podala rešitve za zaplet, ki je nastal po prepovedi prometa tovornih vozil skozi predor Karavanke. Praktične odgovore na to vprašanje naj bi v prihodnjih dneh skušali poiskati njuni sodelavci.
CELOVEC> Ob robu slovesnosti ob postavitvi novih dvojezičnih tabel na avstrijskem Koroškem je Pahor dejal tudi, da se s Faymannom zavedata pomena rešitve tega vprašanja.
"Najini sodelavci bodo v prihodnjih dneh zagotovo skušali poiskati zelo praktične odgovore na vprašanje, kako zavarovati promet in ljudi v predoru, ne da bi pri tem kršili standarde, ki jih morata obe državi spoštovati," je še obljubil Pahor.
Klobasa kritičen do Pahorja
"Moram biti kritičen do premiera Pahorja. Če prometni minister Patrick Vlačič ni mogel tega rešiti s svojo avstrijsko kolegico, ki je bila trmasta in je po ministrovih besedah praktično kršila mednarodno pogodbo, potem bi to moral danes rešiti premier Pahor," je v odzivu za STA dejal predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije Andrej Klobasa.
Avstrija se je za omejitev tovornega prometa skozi Karavanke v turistični sezoni odločila zaradi povečanega prometa in na podlagi analize tveganj. Omejitev velja za tovorna vozila, katerih največja dovoljena masa presega 7,5 tone, od 22. ure v petek do 15. ure v soboto, in sicer do 3. septembra. V Sloveniji prepoved vožnje teh tovornih vozil velja od sobote ob 8. uri.
Kljub temu pa bo, če bo rešitev res vzpostavljena v naslednjih dneh, to v redu, je navedel. Pri tem je izrazil upanje, da slovenska vlada za razreševanje zapleta v Avstrijo ne bo pošiljala ekip ljudi, ki ne znajo nemškega jezika, saj bo v tem primeru izid "skropucalo".
Avtoprevozniki zapore še ne načrtujejo
Zapore karavanškega predora avtoprevozniki za zdaj ne načrtujejo, saj problem še vedno prepuščajo diplomaciji, je tudi poudaril Klobasa. Če pa ta svojega dela ne bo opravila in torej avtoprevoznikov ne bo zaščitila, bodo vladi izstavili račun za škodo, ki jim jo povzroča prepoved vožnje skozi karavanški predor, je sklenil.
Že v četrtek sta se o zapletu v zvezi s karavanškim predorom pogovarjala tudi prometni minister Patrick Vlačič in njegova avstrijska kolegica Doris Bures, a soglasja glede prepovedi prometa tovornih vozil skozi predor nista našla. Na mizi je tako ostala avstrijska ponudba, ki so jo slovenski avtoprevozniki enkrat že zavrnili.
Avstrijska stran je na mizi pustila predlog, skladno s katerim gredo lahko prevozniki iz Salzburga po katerikoli poti proti Šentilju, pri čemer od avstrijskega upravljavca avtocest Asfinaga dobijo povrnjeno cestnino od Beljaka do Šentilja, zmanjšano za tunelnino za Karavanke.
Avtoprevozniki so v četrtek poudarili, da so Avstrijci še enkrat dokazali, "da si dovolijo imeti Slovenijo v podrejenem položaju". Kot je takrat ocenil Klobasa - in to je ponovil tudi danes -, je karavanški predor enako nevaren v ponedeljek dopoldan kot v soboto dopoldan.
V soboto zapore predora Karavanke z njihove strani kljub sprva drugačnim napovedim ni bilo, saj so želeli dati priložnost še Pahorju in Faymannu. STA