Radioaktivni tovor iz Kopra razburja v Trstu
Prek Slovenije in koprskega pristanišča bo novembra proti ZDA z ladjo predvidoma odpotovala pošiljka izrabljenega jedrskega goriva. To ne bo prvi tovrsten izredni prevoz prek Slovenije. A tokrat bi ista ladja iz Kopra skočila še v Trst, kjer bi nanjo natovorili še nekaj italijanskega jedrskega tovora. Tam pa zadeva, kot kaže, močno razburja politike. Vrh dežele FJK naj bi tranzit jedrskega tovora in natovarjanje na ladjo nameraval celo prepovedati.
LJUBLJANA> “Gre za izrabljeno gorivo iz raziskovalnega reaktorja na Dunaju, ki ga nameravajo prek Slovenije peljati do Kopra. Tam ga bodo natovorili na ladjo v ZDA, kjer bo trajno shranjeno,” pravi direktor uprave za jedrsko varnost Andrej Stritar. Obenem pa naj bi druga pošiljka goriva potovala ravno v nasprotni smeri, iz ZDA prek Kopra na Dunaj.
Tokrat postanek še v Trstu
Gre za manjši količini, zagotavljajo na upravi za jedrsko varnost, natančnih podatkov še nimajo. Pošiljki bosta potovali s tovornjakom po cesti, pravi Stritar. Gorivo pa bo shranjeno v posebnem kontejnerju, ki je tako zgrajen, da mu ne more do živega niti požar niti padec iz visokih višin ...
Izrabljeno jedrsko gorivo so v zadnjih letih prek Kopra za ZDA in Rusijo odpeljali že večkrat; pošiljke so prihajale iz inštitutov v Ljubljani, Gradca, Budimpešte in Beograda.
Tokrat pa je pri prevozu po morju predviden še dodaten postanek na sedmem pomolu v Trstu, kjer naj bi vkrcala še odpadno jedrsko gorivo z inštituta v italijanskem Vercelliju. A v deželi Furlaniji-Julijski krajini (FJK) je za politiko nedopustno, da bi tovor potoval prek njihovega ozemlja. Rim naj bi nameravali celo obvestiti, da tega ne dovolijo, je poročal tržaški časnik Il Piccolo. Po njihovih podatkih, ki jih pri nas niso potrdili, naj bi iz Kopra v Trst prišlo celo 275 kilogramov (neto) izrabljenega jedrskega goriva, kar naj bi pomenilo 25 ton bruto teže, v Trstu pa naj bi dodali še pet kilogramov.
Vlado so seznanili
Andreja Stritarja preseneča, da o tem sosednji deželni odborniki sploh nameravajo razpravljati. “To ureja zakonodaja EU in ni politična odločitev,” pojasnjuje. Posebna soglasja lokalnih skupnosti pri tem niso predvidena. “Ker se seveda zavedamo, da to vendarle ni nek rutinski tovor, smo pri nas že pripravili informacijo za obravnavo na vladi, ki se bo s tem seznanila v prihodnjih tednih,” poudarja. Prevozniki morajo pri nas pridobiti štiri dovoljenja: za prevoz jedrskih snovi, tranzit, ustreznost embalaže in načrt fizičnega varovanja.
Države iz svojih raziskovalnih reaktorjev odstranjujejo izrabljeno jedrsko gorivo in ga vozijo v posebej za to namenjena obrata v ZDA in v Rusiji, da bi preprečile morebitne kraje, saj bi bilo zaradi vsebnosti obogatenega urana lahko privlačen za teroriste. Kdaj natanko bo potoval tokratni tovor, je zaradi varnosti še skrbno varovana skrivnost.
KATJA GLEŠČIČ